离心泵能运输液体是借助高速运转的叶轮使液体遭受向心力的***，故名叫离心泵。图1-15所示为离心泵设备，离心泵出入管道上的管道附注，对泵的一切正常实际操作***挺大，水泵底阀是一个产品，它的***是确保起动前去泵内灌的液体不容易由吸进管溜走。

过滤网则可避免吸液池中的脏物进到管路或泵体导致阻塞。离心泵启动，若泵壳和吸进管中沒有液体，这是沒有抽食液体的工作能力的，由于它的吸人口数量和排出入口是互通的，叶轮中无液体而只能气体时，因为空气的密度比液体的相对密度小得多，无论叶轮如何高速运转，叶轮進口都不可以超过吸液所必须的真空值，即造成的向心力就不大，因此在叶轮核心区所产生的底压不能将吸液池(储槽)内的液体吸人泵内，而不可以吸液。这类因为泵运行内存有气体导致离心泵不可以吸液的状况称之为气缚状况。

多级离心泵怎样选型：依据设计方案总流量及其设计方案测量范围开展挑选

大家都知道不锈钢板多级离心泵的型号规格分成多种多样且有其分别的应用范畴，因而多级离心泵选型的个常见问题就是说依据设计方案总流量及其测量范围明确其型号规格，可依据离心泵商品特性的趋势图估计出合乎总流量的离心泵型号规格。

依据管径和管路的布局状况选型

依据管径和管路的布局状况作出其特殊的曲线图，且离心泵所具备的大中型不锈钢板传动齿轮一般都装有全自动藕合设备，因而规定离心泵的总流量及其测量范围满足要求且长期保持情况，也要确保其具体水泵扬程工作部位需要离心泵的范围之内。

多级离心泵平衡装置故障及处理办法 　　

平衡盘与平衡环磨损过多 (一般超过 2mm)或凸凹不平时，先将二者磨损的沟槽车平，在平衡环后面加垫片以补偿减少的厚度。所加垫片必须均匀平整，磨损过多时应更换。 　　

2、多级泵叶轮与口环故障及处理办法 　　

水泵叶轮的叶片因汽蚀或吸入固体杂质使之受损，口环磨损太大已不可修复的，则应更换叶轮;若仅叶轮口环处有少许磨损，则可进行修理。方法是，将叶轮用芯轴穿起来在车床上车平叶轮口环处沟槽，然后根据叶轮口环处车小后的尺寸，确定密封环的内径尺寸。叶轮口环与密封环的间隙以密封环内径确定，一般取 0.3～0.5mm，密封环外径尺寸不变。 　　

3、多级泵轴封装置故障及处理办法： 　　

(1)检修水泵时填料必须更换，其它零件清洗检查。 　　

(2)轴套被填料磨出沟槽时，应更换或焊补后车削修复。 　　

(3)安装填料环时必须对准水封孔，以免被填料堵死，使水封失去作用。

　　

离心泵机械密封检修的误区

1、弹簧压缩量越大密封效果越好其实不然，弹簧压缩量过大，可导致摩擦副急剧磨损，瞬间烧损;过度的压缩使弹簧失去调节动环端面的能力，导致密封失效。2、动环密封图越紧越好其实动环密封圈过紧***无益。①加剧密封圈与轴套间的磨损，过早的泄漏;

②增大了动环轴向调整、移动的阻力，在工况变化频繁时无法适时进行调整;

③弹簧过度疲惫易损坏;

④使动环密封圈变形，影响密封效果。