防冻液即冷却液安装注意事项

防冻液即冷却液 1）安装散热器下部水管及机油冷却器上的冷却液软管。 2）缓慢添加冷却液至补偿罐上阴影区的上部标记。 3）密封补偿罐；关闭空调。 4）起动发动机，使发动机转速约为2000r/min，并保持约3min。 5）使发动机运转至风扇起动。 6）关闭点火开关。 7）检查冷却液液位并在必要时补充缺少的冷却液。 8）在暖机后的发动机上，冷却液液位必须在阴影区的上部标记处。 9）在冷的发动机上，冷却液液位应大约在阴影区的中部。

添加时使用同品牌的防冻液

添加时使用同品牌的防冻液 　　 不同生产厂商的防冻液不能混用，因为防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液。不同厂家之间的配方都会有一定的差异，混合使用难免会出现不某些化学反应，保护不成反成害。如果添加后还有剩余的防冻液，而你并不打算继续使用同一款的防冻液，小编劝你还是及早把它扔了吧。 　　 选好冰点就可以 　　 防冻液主要的作用是冷却与防冻，但是为什么说选好冰点就可以呢?车辆开锅更多的情况是汽车发生故障造成的，而防冻液把沸点提高后，原来100℃就出现的问题变成120℃才会发生，对发动机的伤害可能更大。所以，车主应该着重冰点的选择。冰点的选择应该以使用车辆所在地的低气温再下降10-15℃好。如果有打算长途远行北漂的，应该尽早根据自己的需要及时更换。

生产防冻液的时候我们不仅要考虑成本，同时还要考虑率对***健康的影响，不能肆意的使用各种化学成分，因为人们使用防冻液对其接触还是比较多的。所以这就需要我们设计出更加合理和人性化的配方组合。今天我们就先来了解一下，防冻液pH值调节剂和着色剂的选择。

防冻液用正磷酸盐和磷酸配合起来调节PH值，比用配合酸式磷酸盐调节pH值优越，因为正确磷酸盐和酸式磷酸盐的防腐作用和程度基本相同，而是一个单纯的pH值调节剂，磷酸却是个兼有作用的pH值调节剂，从这一点上看用正磷酸盐和磷酸混合起来调节pH值，可进一步降低液体对铁和铝的腐蚀，同时正磷酸盐和磷酸都比较便宜有利于降低成本。

另外防冻液的着色剂，能够指示冷却液酸碱度的变化，着色剂的这一功能对使用者来说是非常重要的，有了这一功能，使用者可以对防冻液的性能进行直观监督与检查。配方组分包括：乙二醇、磷酸钠、、硅酸钠、苯并三氮唑、硼砂、磷酸、中性红和亚蓝。

汽车防冻液有多少种颜色？

一般是三种颜色，因为防冻液的主要成分是乙二醇，丙二醇，和二甘醇，乙二醇一般是绿色，丙二醇是红色带点橘，二甘醇是蓝色的那种。

　　一定不能混加，如果你将不同成分的防冻液混加到一起，你等着制造出口香糖吧，乙二醇和丙二醇在高温高压下会反应生成胶基，就是你吃的那种口香糖。

　　不同的冷却系统部一样，一般是6万公里换，如果你是车热量大的话一般2万就需要换了。

　　必须要换全新的，换新的之前必须要用水冲干净冷却液管道，然后再往里加的过程中要放气的。

　　原车是什么样的就用什么样的，注意，如果需要和水混加的话一定要加蒸馏水而不是自来水。