防冻液即冷却液安装注意事项

防冻液即冷却液 1）安装散热器下部水管及机油冷却器上的冷却液软管。 2）缓慢添加冷却液至补偿罐上阴影区的上部标记。 3）密封补偿罐；关闭空调。 4）起动发动机，使发动机转速约为2000r/min，并保持约3min。 5）使发动机运转至风扇起动。 6）关闭点火开关。 7）检查冷却液液位并在必要时补充缺少的冷却液。 8）在暖机后的发动机上，冷却液液位必须在阴影区的上部标记处。 9）在冷的发动机上，冷却液液位应大约在阴影区的中部。

自己也可以动手换防冻液

　自己也可以动手换防冻液 　　 其实更换防冻液也不是什么技术活，有兴趣的车主可以自己尝试更换。把车身底盘升高后，放干净剩余的冷却液。如果在4S店，技工会利用风机把残余液体吹出来。倒入纯净水后热车，反复清洗2~3次。把防冻液注入，加满后把剩余的防冻液倒入到补充壶内，大概中线的位置。更换防冻液就完成了。 　　在完成更换防冻液后，水箱内会有少量的空气留在里面。在使用车辆一个星期后，空气排出，补充壶内的防冻液会被吸进水箱进行补充，所以车主应该检查补充壶内防冻液的余量。倘若已经到下限，应该及时补充

冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件

冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成， 由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀;同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物杜塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪;若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的***，因为当冷却液或水与体贴油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。

发动机冷车启动后火花塞和点火的故障

发动机冷车启动 启动后发动机振动，然后趋于平稳，中低发动机开始抖动，出现这种情况，火花塞和点火的故障，如果不是火花塞故障，可能点火时刻过早，出现上述故障，应及时到修理厂修理。 空车和重载行驶转向摆动 一般是前束不符合技术标准，转向机内部间隙过大造成的。 行驶中的故障和转向盘摆动 一般来说是前轮轮胎磨损不均引起的，车轮转速较快的时候驱动转向盘旋转的力矩主要来自于轮胎和钢圈偏摆度，当论坛钢圈摆差超过3mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动了。