中拓机械为您介绍主油泵压力调节

邢台中拓机械制造有限公司为您介绍：

对于单主油泵泵车，观察主系统压力表，缓慢拧松单主油泵上压力调节杆D，将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆；

对于双主油泵泵车，两个主油泵分别接测压表，先拔掉第二个油泵的电比例阀插头，缓慢拧松第l一个主油泵上压力调节杆D，将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆；再插上第二个油泵的电比例阀插头，拔掉第l一个油泵的电比例插头，缓慢拧松第二个主油泵上压力调节杆D，将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆。

中拓机械为您介绍定期对混凝土泵车进行轮胎换位

定期对混凝土泵车进行轮胎换位

混凝土泵车前后轮在行驶一段时间后，其疲劳磨损程度不同，应按规定及时更换。换胎有两种方法:交叉换胎法和循环换胎法。交叉位移法适用于多拱路面行驶的车辆，循环位移法适用于多平坦路面行驶的车辆。

相信大家已经对混凝土泵车轮胎避免磨损的方法有了一定了解，感谢大家对邢台中拓机械制造有限公司的关注。

中拓机械为您介绍混凝土泵车维修禁忌

砂布打磨轴瓦

刮瓦是工程机械维修当中技术含量相对较高的一项工作，很多的修理工因为自身的技术不过关，就会在刮瓦的过程当中直接用砂布进行打磨。但是，在采用砂布打磨的过程当中砂布上的沙粒极其容易嵌入到合金中，加速柴油机轴颈的磨损。

螺栓拼命拧紧

在工程机械维修的过程当中，其实并不是螺栓拧的越紧越安全的。这主要是因为很多部位针对于螺栓的转矩都是有要求的。但是，很多的修理工并不这么认为，他们会尽可能将其拧到紧，这就容易造成螺栓拧断，或者是螺纹滑扣。

中拓机械为您介绍泵车走合注意事项

混凝土泵车新车走合是一个比较重要的阶段，经过走合期将使天泵各部位运行机件表面得到充分磨合，从而延长泵车起重机底盘的使用寿命，因此，必须认真做好新车的走合工作，走合前应保证汽车处于正常工作状态。

泵车走合注意事项：

1、新车的走合里程为2000km。因公司内新下线混凝土泵车进行400km的走合，同时经过上车调试试验，出厂产品建议走合里程为800km。

2、冷发动机刚启动后，不要马上加速，只有在达到正常使用温度后才能提高发动机转速。

3、走合期泵车应在平坦良好的路面上行驶。