中拓机械为您介绍泵管磨损严重导致的爆管

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泵管磨损严重导致的爆管

泵管属于易损件，混凝土输送泵图片，使用寿命有限，特别是臂架连接处的90°弯管，不仅受到了摩擦，还受到了巨大的冲击力，混凝土输送泵厂家，寿命比直管更短。如果泵管磨损严重，导致管壁变薄，很有可能因为承受不住混凝土的瞬间冲击力，而发生爆管事故，这种爆管原因比较常见。

如何避免此类事情发生，经常检查泵管是否存在磨损严重的情况，一般用锤子敲击泵管，通过声音能够辨别出泵管是否受损严重，混凝土输送泵配件，下一步就是直接拆开检查，黄山混凝土输送泵，如果泵管的厚度达不到要求，立即更换新的泵管。

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在施工中泵车制动系统的具体功用是怎样的呢？现在我们将泵车制动系统的功能介绍如下：

泵车高速或转向行驶的主动安全措施

强制行驶中的泵减速或停车

使下坡行驶的泵车车速保持稳定

使已行驶的泵车在原地驻留不动

小型混凝土泵车目前非常常见。那么施工中泵车制动系统的具体功用是怎样的呢？通过以上介绍，相信广大用户对这个问题已经有所了解。如果您还想继续了解其相关常识，可以来电咨询邢台中拓机械制造有限公司详细了解。

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根据混凝土泵车使用环境的外界温度，需要选择对应标号的柴油。正常来说，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；-10＃柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用；-20＃柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用；-35＃柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用；-50＃柴油适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用。

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