弹簧的淬火

　　弹簧的淬火就是把钢加热到临界温度Ac3或Ac1以上保温一定时间，使其奥氏体华，再以大于临街冷却速度急剧冷却，65猛弹***厂家供应，从而获得马氏体***的热处理方法。

　　对于一般热卷螺旋弹簧、热弯板簧以及热冲压的蝶形弹簧，65猛弹***种类齐全，在热成型之后，利用其余热立即淬火。这样可以省去一次加热，减少弹簧的氧化脱碳程度，既经济又改善了弹簧的表面质量，例如60Si2MnA钢板弹簧目前采用的热处理工艺是在900-925摄氏度弯片之后，在850-880°C入油淬火。若受条件限制，也可在成形之后重新加热淬火。

　　冷成型的弹簧剩余应力较大，在淬火加热时，由于剩余应力的释放，变形较大。为了保证弹簧尺寸江都，可在淬火之前加一次去应力退火处理，这样减轻淬火加热变形程度。

　　弹簧的淬火温度可根据弹簧材料的临界温度而定。淬火后弹簧材料的金相***中，应无自由铁素体和渗碳体，以免导致不均匀变形或疲劳强度的下降。淬火即热时，应尽量纺织氧化和脱碳。为了保证弹簧的质量，在弹簧刚才的技术标准和各种金属弹簧的制造与验收技术条件中，对脱碳曾的深度都有明确规定。

　　目前，大型弹簧成型和加热和淬火加热，多采用火焰炉或电炉，为了纺织或减轻表面氧化和脱碳，得到较高的表面质量，采用可控制气氛的加热炉，或使炉中气氛略带还原性，并采用高温快速加热的方法。对中小弹簧，可用脱氧良好的盐浴炉进行淬火加热。

　　弹簧淬火宜在油中冷却，以避免变形和开裂。用尺寸较大的碳钢材料制造的弹簧，当要求不高时，可用水冷。

　　为了减少变形量，除了采用正确的加热和冷却方法外，有时还采用专用淬火夹具进行成型淬火，录入板簧在弯上淬火，中小形螺旋弹簧装在芯轴上或专用夹具上进行加热和冷却。

　　弹簧的端部结构

　　弹簧端部结构形式有很多，可按工作要求自行设计，圆截面材料压力弹簧常用的端部结构形式。弹簧材料直径大时，支撑圈数取小值，反之取大值。两端圈并紧的结构形式，端圈与弹簧轴线的垂直性好，而且与支撑座的接触好，因而具有较高的工作稳定性。端圈不并紧，结构简单，但为了保证各种弹簧的稳定性，需要有与弹簧端圈相吻合的支撑座。常用语要求不高或受静载荷的条件下，也用于弹簧丝较细、旋绕比较大的弹簧。

　　经验表面，为了减小载荷偏心的影响，65猛弹***加工定制，当旋绕比在3-10之间时，弹簧端面可选磨平，在10-15之间时，65猛弹***，端面可磨也可不磨;大于15时就可不磨。矩形截面材料压缩弹簧的端部，一般为接触型，并且端面磨平。

　　什么是弹簧的冲击试验?怎么测试?

　　弹簧可用于工程机械、运输车辆及等，在使用过程中经常要收到冲击载荷，而弹簧收到冲击载荷之后，变形速度很快，然而弹簧变形和应力分布不均匀，就会造成应力集中，从而会产生弹簧的变形，甚至会导致弹簧的断裂损坏，因此厂家所生产的弹簧要进行冲击试验。

　　什么是弹簧冲击试验呢?弹簧冲击试验是检查弹簧受冲击载荷的性能可稳定弹簧的尺寸、提高载荷能力，分辨出次品并淘汰，试验是抽样试验，重要的弹簧可全部检验的。

　　弹簧的冲击试验可分为两种形式，分别为水平方向冲击和垂直方向冲击，水平方向冲击试验可以在摆锤式冲击试验机上进行，垂直方向冲击试验可以在落锤试验机上进行。

　　要求在冲击试验机上进行弹簧冲击试验时，应在图纸上注的高度和质量，以及弹簧冲击的每端数量。如果落锤的能量大于弹簧吸收的能量，则必须安装限位装置以防止弹簧损坏。

　　冲击试验后，检查弹簧自由高度下沉量，一般不超过落锤前自由高度的3%，落锤试验后，不应进行其他处理。

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