补强圈一般与器壁采用钢筋搭接构造，D型补强圈，原材料与器壁同样，补强圈规格可参考规范明确，也可按等总面积补强标准开展测算。当补强圈薄厚超出8mm时，一般采用全焊透构造，使其与器壁另外受压，不然不了补强***。以便电焊焊接便捷，补强圈能够放置器壁外表面或内表面，或內外表面对称性置放，但以便电焊焊接便捷，一般是把补强圈放到外边的单双面补强。以便检测焊缝的紧密性，补强圈上带一个M10的小外螺纹孔。从这儿进入空气压缩开展焊缝紧密性实验。补强圈已经规范化。

补强圈规范，补强圈工作压力设计方案，壁厚计算方式补强圈设计规范为JB/T4736-2004，其***是以便增加储罐焊接的承受压力能力，可用以管路接管连接处应用，其材料分为碳素钢，304不锈钢，316不锈钢等，一般我企业大部分与人孔配套设施供应，补强圈必须留意其尺寸及不锈钢厚度，坡口分为A、B、C、D四种方式，可根据顾客规定开展生产加工生产制造，补强圈构造简易，D型补强圈尺寸，便于大批量生产，其型号规格由DN20-DN1600全型号供应。

补强圈结构简单，易于制造，应用广泛。但补强圈与壳体之间存在着一层静止的气隙，传热效果差，D型补强圈制作，致使二者温差与热膨胀差较大，容易引起温差应力。补强圈与壳体相焊时，使此处的刚性变大，对角焊缝的冷却收缩起较大的约束作用，容易在焊缝处造成裂纹。特别是高强度钢淬硬性大，D型补强圈图片，对焊接裂纹比较敏感，更易开裂。还由于补强圈和壳体或接管金属没有形成一个整体，因而抗劳性能差。因此，对补强圈搭焊结构的使用范围需要限制。


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