混凝土泵车的浇筑顺序

1.当采用输送管输送混凝土时，应由远而近浇筑；

2.同一区域的混凝土，应按先竖向结构后水平结构的顺序，分层连续浇筑；

3.当不允许留施工缝时，区域之间、上下层之间的混凝土浇筑间歇时间，不得超过混凝土初凝时间；

4.当下层混凝土初凝后，浇筑上层混凝土时，应先按留施工缝的规定处理。

5.应根据工程结构特点、平面形状和几何尺寸、混凝土供应和泵送设备能力、劳动力和管理能力，以及周围场地大小等条件，预先划分好混凝土浇筑区域。混凝土的浇筑应符合***现行标准《混凝土结构施工及验收规范》的有关规定。

二级结构铸造泵的停放所处位置精巧，泵应置于在坚实平坦的地面上。该所处地点不只以便混凝土搅拌车进出料斗，并且利于泵送分配管，环比减少泵送压力损失。与此同时，应靠近浇筑地址，以便供电和供水。不然的话影响将***空压机的压力。不可以改变压缩机的旋转方向，要不然，一但并没有供油，油泵将严重损坏机器。压缩前不宜停止空压机，要不粉末材料很有可能会返回气缸，空压机严重损坏。起动前有必要检查机油标准。油位不应该低于下限。有必要检查油泵是否供油。倘若并没有油，必须立刻停止机器检查。

输出能力

每台混凝土泵所需配备搅拌运输车数量的计算

当混凝土泵连续作业时，每台混凝土泵所需配备的混凝土搅拌运输车台数，可按下式计算:

N=(Q1/V)*(L/S Tt)

式中 N-混凝土搅拌运输车台数(台);

Q1一每台混凝土泵的实际平均输出量(m /h);

V-每台混凝土搅拌运输车的容量(m);

S-混凝土搅拌运输车平均行车速度(km/h);

L一混凝土搅拌运输车往返距离(km);

Tt一每台混凝土搅拌运输车总计停歇时间(h)。

预防措施

(1)在安装与设计管道时，尽可能避免90。和S形弯。

尽量不使用有明显凹坑的泵管，以减少泵送混凝土的阻力，防止堵塞。应经常检查泵管，若泵管一个方向磨损程度较大，及时将管倒换位置使用，若泵管厚度太薄时应及时更换新管，以防在工作过程中泵管打爆或因更换泵管时间较长而导致的堵管现象。

(2)为保证泵送混凝土作业的连续性，确保混凝土浇注质量，作业中间隔时间不宜过长，以防止堵塞。