如果不及时清理这些油污与混凝土结块会给我们的泵车带来多少危害呢？

首先，矿用混凝土输送泵视频，从泵车结构来看，泵车作业时各动力部分会产生高温高压，需要设备本身的导热性来散热（如变速箱，后压箱，液压油箱，减速机），或者辅助散热器散热（如液压散热风扇）。那么这些混凝土结块不清理势必会影响这些元器件的导热性。

其次，矿用混凝土输送泵型号，从设计结构来看，变速箱是可以依靠自身设计合理散热的。变速箱在工作的过程中会产生一定的水蒸气，大量的气体积聚后会使内部压力上升，变速箱在顶部设计了一个透气孔，从根本上来说，这个透气孔实则是个单向阀，就好像高压锅上的泄压阀一样，在正常的情况下，阀门关闭，而当内部压力上升时，矿用混凝土输送泵厂家，单向阀会被顶开进行水蒸气排泄。

混凝土输送泵第二代泵送技术:全液控换向技术

代泵送技术:电控换向技术，PLC控制电磁阀换向实现泵送、S管分配的交替换向。

机器组装简单，生产成本低，但电气控制复杂，故障率与维护成本极高l，乌海矿用混凝土输送泵，极易耽误工程进度是l大的弊端。

第二代泵送技术:液压换向技术，完全靠主油缸、分配小油缸液压信号的变化实现动作换向。

1、混凝土泵送、S管分配无需PLC电气元件参与，故障率更低，控制更可靠，产品的使用寿命大大提高。

2、全液控技术输送泵，没有恒压泵、控制箱内没有PLC、没有氮气储气罐、水箱处没有接近开关，结构简单，维护成本大大降低。

液压散热器总成污损。炎炎夏日，泵车设备长期处于高温状态下作业，作为混凝土泵车上装唯l一的液压油散热风扇，如其散热系统不能有效工作，其直接后果是造成液压油升温，液压油的温度高于82°C就会加速变质，高温同时还会损坏密封和胶质油管。另外温度升高，油的黏度就降低，造成液压设备磨损，同时还可能发生***，使液压油黏度降低，削弱润滑能力，损害密封件，润滑不良，造成液压元件磨损。

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