(1)砂石粒径、水泥标号及配合比应按出厂说明书要求满足泵的机械性能的要求。
(2)泵送设备的停车制动和锁紧制动应同时使用,混凝土输送泵车型号,轮胎应楔紧,水源供应应正常和水箱应储满清水,料斗内应无杂物,各润滑点应润滑正常。
(3)泵送设备的各部螺栓应紧固,管道接头应紧固密封,防护装置应齐全可靠。
(4)各部位操纵开头,混凝土输送泵车,调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应在正确位置。液压系统应正常无泄漏。
首先,从泵车结构来看,泵车作业时各动力部分会产生高温高压,需要设备本身的导热性来散热(如变速箱,后压箱,液压油箱,混凝土输送泵车视频,减速机),或者辅助散热器散热(如液压散热风扇)。那么这些混凝土结块不清理势必会影响这些元器件的导热性。
其次,从设计结构来看,变速箱是可以依靠自身设计合理散热的。变速箱在工作的过程中会产生一定的水蒸气,大量的气体积聚后会使内部压力上升,变速箱在顶部设计了一个透气孔,从根本上来说,这个透气孔实则是个单向阀,就好像高压锅上的泄压阀一样,在正常的情况下,阀门关闭,而当内部压力上升时,单向阀会被顶开进行水蒸气排泄。
1、泵车上主要的主油泵内漏现象过大
2、主油泵输出的实际功率,低于厂家原先设置的调整位置
3、主油缸行程实际时间过长
4、输送活塞现象磨损严重
5、油缸里的输送缸磨损严重
6、管阀(或滑阀)磨损严重
油缸循环次数少,排量较少解决方法:
1、请当时购买的厂家派***人员来检修。
2、出现这类现象,操作人员不能解决时,应请厂家派人来设置。
3、请操作人员按照说明书上编辑的信息来调整。
4、如出现磨损现象,混凝土输送泵车厂家,无论轻重请换新的。
5、油缸部件输送缸关系到泵车的工作效率和时间,如出现问题请更换新的。
6、停***闭电源检查管阀(或滑阀)是否出现磨损现象,如有需要更换新的。
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