预防水温高货车司机们都知道,四五月份时漫天飞舞的杨絮会堵住水

预防爆胎 首先要更换老年胎，其次就是通过给轮胎降温来避免因高温而引发爆胎。随着气温越来越高，车上没有装淋水的赶紧加装，我说的淋水可不是冷却刹车的淋水，而是用来给轮胎面降温的淋水，是喷在轮胎表面的。卡友们检查一下淋水有沒有堵，能否能正常喷水。 预防水温高 货车司机们都知道，四五月份时漫天飞舞的杨絮会堵住水箱导致水温过高。在此我要提醒大家，提前清理水箱中的灰尘，给水箱前面加张干净的窗纱，防止杨絮吸入水箱。 其次就是水箱上面没有加装淋水的卡友，请尽快加装淋水，在必要的时帮助水箱降温。 预防气路烫坏 说到气路烫坏，有的卡友可能会有些疑问，在这里我想提醒大家检查一下你排气管和增压气周边的气管，在炎热的夏季排气管和增压器的高温很难散去。如果不做好安全措施，万一烫坏货车的气管是很***的。尤其是在下坡路段，气管一旦被烫坏，就会突然沒有刹车，后果不堪设想。

除了大负载这个优点以外,还有的就是车身框架结构都是使用模块化

除了大负载这个优点以外，还有的就是车身框架结构都是使用模块化的设计，也就是能把不同的车身放在相同的底盘上。就例如RV房车，由一个制造厂先制造出基本的底盘与传动系统，再交给不同品牌的汽车制造商，然后汽车制造商把自己设计的车身安装上去，这就有了各种不同配置与外观的房车，但其实它们都是共用同一个底盘，或者也可以说是一个平台。

铝合金厢式货箱的减重效果

铝合金厢式货箱 铝合金货箱具有很好的减重效果，一般降重可达到1/3—1/2，并且货箱外观美观，不易锈蚀，不需要做喷涂等表面处理，相比帘布式货箱，更容易制作。 但是高昂的成本也制约了铝合金货箱的使用，一个铝合金货箱价格是普通货箱的2—3倍，让很多主机厂望而却步，纵是有很好的减重效果，也仅仅放在一些新能源车和一些附加值较高的车型上使用。 这些车型由于本身的价格高，匹配铝合金货箱也不会明显影响整车的价格。由于***政策逐步趋严，4.5吨蓝牌轻卡越来越多选择铝合金轻量化货箱，以保证能够正常上牌照。 铝合金货箱底板有铝合金底板、花纹钢板和木质底板等多种结构，铝合金底板能够更好的降低货箱重量，但往往为了增加承载能力，结构比较复杂，货箱成本大幅增加。下面为一种货箱底板结构，采用铝合金型材来增加货箱底板的承载能力。 日本的卡车很多采用木质底板，并且货箱副梁也采用木质结构，一方面，木质底板对于货物有一定的保护作用，减少货物的磕碰；另一方面，木质底板不会出现锈蚀，使用寿命不亚于铁质底板，有可能更长。