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车身框架结构的优缺点也非常明显，车架结构设计容易；车架与车身分成两个整体，即使车架受到应力与张力都不导致车身出现异响；发生事故后更容易修复；能在恶劣路况中承受更大的扭转弯曲强度。但整车会比硬壳式车身重，整车的机动性会变差，燃油消耗量也会增多。而且车身放在车架之上，导致整车变高，在越野路况中性能虽然更好，但在一般平路上会有不稳定的状况出现。还有的一点，就是没有溃缩区，因为整体车架刚性都非常高，溃缩区使用的是较软的金属，封闭式厢货专卖，所以框架结构的车架在事故时受伤的几率更高。

疏通软管卡车的引擎过热

定期冲洗制动液　　卡车里的制动液会吸收湿气，会对制动系统造成严重腐蚀，因此每两年冲洗并更换制动液。　检查冷却剂颜色　　关于冷却剂，封闭式厢货，若是其变色，则说明其中的耗尽了，会侵蚀引擎和散热器。　　疏通软管　　卡车的引擎过热，主要是软管堵塞或被箍得太紧造成的，换油时要认真检查软管。　　监视催化转化器　　停车时若听到哨音或闻到臭鸡蛋味，那么很可能是废气催化剂堵塞造成的，封闭式厢货销售，这种情况下开车耗油甚至损坏引擎。

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