华晨鑫源生产基地由重庆东方鑫源控股有限公司和华晨集团共同***建成，双方各占50%的股份。华晨鑫源重庆汽车有限公司负责***金杯海星微型客车的生产、市场、销售、服务工作，五菱箱货，是华晨集团“南方基地”的重要组成部分。

金杯T32加长版，不涨价的真国六

虽然涨价已经成为了国六市场中的普遍现象，但“物美价廉”的国六车型并非不存在。早在国六推行之初，华晨雷诺金杯箱货，我国自主商用车品牌——华晨鑫源金杯汽车就已紧跟政策指导，面向市场推出了一款完全符合国六标准的宽体微卡——金杯T32加长版。据了解，国六金杯T32加长版在国五金杯T32加长版的基础上针对发动机及排气系统进行了优化，在“不加价”的前提下顺利完成了从国五到国六的转变。不过选购商用车当以实用为主，除了不加价，国六金杯T32加长版还有哪些独到之处？

超大车厢，实用为王

宽大的车厢向来都是金杯T32加长版的主要卖点，但国六金杯T32加长版的货箱到底有多大？据了解，国六金杯T32加长版货箱长达2.51米，鑫源箱货，宽近1.6米，相较于同级热卖车型长安星卡、东风小康C37仅为2.26米的货箱长度，当真称得上是“车中巨无霸”。

在车厢配置方面，国六金杯T32加长版全系标配了龙门架以及瓦楞板车厢，可以避免货物对驾驶室的挤压，同时可以更好的缓冲路面带来的颠簸起伏，提供更加安全、稳定的运输环境。经过实际测试，金杯T32加长版可比多数同级车型多装20-30箱啤酒，长途运输更***。

华晨鑫源生产基地由重庆东方鑫源控股有限公司和华晨集团共同***建成，双方各占50%的股份。华晨鑫源重庆汽车有限公司负责***金杯海星微型客车的生产、市场、销售、服务工作，是华晨集团“南方基地”的重要组成部分。

厢式货车

顶部大梁采用高强度锰钢自折弯焊接而成，其形状小弧形向上凸起，避免自然下沉后大梁弯曲变形。顶部外整体防水篷布有效保证了翼开启厢式运输车的整体密封性。

车厢前脸采用冷轧钢板自折弯瓦楞板拼接而成，采用瓦楞板的主要原因是车辆在高速运作时迎面而来的风阻力较大，瓦楞板特有的间隔式导风槽将风阻力分解并分散，有效的保证了车辆长期、高速运行中看不见的油耗成本。

车厢底部标准配置为3mm厚的防滑波纹板，小横梁间隙40cm每个。客户可根据货物质重选装加厚防滑板、平板及小横梁间隙大小。

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厢货

稳固底盘，强力承载

出色的货运能力需要各方面的协调配合，天津箱货，底盘撑不起车厢，就好比巨人没有力气，只是中看不中用。为了进一步提升承载能力，国六金杯T32加长版采用了更加有力的半承载式车身，驾驶室与底盘一起构成车架，配合独有的“双倍大粱加固”设计，是货箱与大梁得以紧密结合，有效提升整车的承载能力与稳定性，即使长时间在复杂路况行驶，也能保证车身稳定，防止车厢变形，载人拉货更放心。

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