作为测量被测量物的内径的装置，有被称作孔径测量器的内径测量器。该内径测量器包括主体、具有与该主体螺纹配合的螺纹部且沿轴向进退的测杆、设置于主体且沿与测杆的轴向大致正交的方向进退的多个测量触头、和设置在这些测量触头与测杆之间且随着测杆的轴向的进退使测量触头沿与测杆的轴向大致正交的方向进退的圆锥构件。在该内径测量器中，设置于测杆的螺纹部的导程为 0.5mm，而且为了使测量触头的移动量与测杆的进退量相等，圆锥构件的圆锥角 α 通常为大致 53 度。即，( 一个测量触头的移动量 ) ＝ ( 测杆的进退量 )×tan(α×1/2)，由于 tan(53×1/2) ≈ 0.5，因此，通过使圆锥角 α 为大致 53 度，测量触头的移动量 ( 多个测量触头中的两个测量触头的移动量的合计 ) 与测杆的进退量相等。在这样的内径测量器中，由于测杆的螺纹部的导程为 0.5mm，因此，测量者在测量很多的大小各异的被测量物时，为了使测量触头进退而需要使测杆的螺纹部旋转许多圈，存在操作性及作业效率较差这样的问题。

接长杆正确拼接方法：需要联结接长杆时，尽可能选用少量的接长杆来组成所需要的尺寸，减少累计误差。同时使尺寸接杆与微分头联结。依次顺接到测量触头，桂量***，以减少连接后的轴线弯曲。联接完后反复检查连接杆是否完全拧紧。

接下来测量工件孔径时，要先使内径尺和工件严格等温，防止以上过程手的热量直接传到内径千分尺上。

用内径千分尺测量测量孔径方法：将其测量触头测量面支承在被测表面上，调整微分筒，使微分筒一侧的测量面在孔的径向截面摆动，找出尺寸。然后，在孔的轴向截面内摆动，找出尺寸。此调整需反复几次进行，后旋紧螺钉，取出内径千分尺并读数。测量两平行平面之间的距离时，应沿多方向摆动千分尺，取其尺寸为测量结果。

取得的测量值

用测量仪器诊断车辆状态，其方法是检查零件尺寸和调整状态是否和标准值符合，并且检查车辆或发动机零件是否正常发挥作用。

测量前检查要点：

1. 清洁被测部件和测量仪器

废物或机油可能导致测量值的误差。测量前应清洁表面。

2. 选择适合的测量仪器

按照要求的精度水平选择测量仪器。反面示例：用游标卡尺测量活塞外径。

3. 零校准

检查零刻度是否对准其正确的位置。零校准是正确测量的基础。

4. 测量仪器的维修

定期地进行维修和校准。如果坏了切勿使用。

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