近年来,一直都把“三农”问题放在前面,因此这个行业要发展是肯定的。而且从现在的发展水平来说,随着经济的发展,柴油工程三轮车在东部地区的需求有可能会有所减少,在中部地区还将大量使用,而在西部地区农用车还要有一个发展阶段。
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若前轮气压过低,小型柴油自卸三轮车供应量大,左右后轮气压差过大,也会导致农用三轮车跑偏。这时应将前轮气压充至标准值450千帕,后轮气压充至5千帕550,并使两轮的气压值相等。
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