新型贴缝带构造特征和注意事项

河北蓝途交通工程有限公司为您介绍：

新型贴缝带是由原生橡胶改性沥青、高强粘结材料、抗老化剂、抗剥落剂等材料组成，经特殊工艺复合在一起。

施工工艺及注意事项：

1）施工前先清理裂缝表面浮尘及缝内杂物，在裂缝清洁干燥的情况下粘贴贴缝带，经人工压实后，揭开隔离纸，即可开放交通。

2）新型贴缝带可处理1cm以下的温缩裂缝及部分结构裂缝。

3）施工时必须保证路表面温度应在20℃以上，如温度低于20℃必须保证在天气晴朗的时候，十点半后施工，贴缝带，或用喷灯烘烤，但时间要短暂。

4）粘贴贴缝带完毕后应用人工或机械及时压实。

5）施工前后不能下雨（前后以一天计），保证路面的绝l对l干燥。

贴缝带结构特点

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面层贴缝带主体结构分为四层，从下至上分别是：1 、高粘接材料层，2 、高弹性聚脂层，合肥贴缝带，3 、高分子l弹l性材料层，4、抗撕裂进口无纺布或柔性聚乙烯层。四层材料分别起到不同作用，马鞍山贴缝带，经过特殊工艺将四层复合而成，第l一l层起到优良的粘接作用，防止材料与路面之间形成空隙而进水，第二层起到裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和弹性***作用，相当于空心板中的钢铰线，但是这层材料在具有强度的同时也具有一定弹性。第三层为高分子材料，不但高低温性能优良，而且也具有较好弹性，是主要功能层。第四层根据客户要求表面覆盖热轧布可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗。

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　　1、粘接牢固、不易脱落。因为面层贴缝带与路面接触的那一层为高粘性材料层，与路面粘接后不但不容易脱落，就是人为分离也很难揭掉，有效保证了效果。

　　2、良好的高低温性能。面层贴缝带的主要功能层是高分子材料，再加上有网状高强度高弹性的聚酯层吸附住一部分材料使得整体材料高温不流淌低温不脆裂。

　　3、***特色的“自愈”功能。能自行愈合较小的穿刺破损，淮南贴缝带，可自动填塞愈合较小的裂缝。

　　4、耐久性优良。经过多年的市场调查，根据路况的不同，一般可以保持2年以上不开裂不推移不破损，仅有少数因基层功能损坏而导致裂缝错位而造成开裂，但仍粘接良好。

　　5、能有效对性裂缝及分叉裂缝进行处理。因为面层贴缝带可以根据裂缝总体宽度量身定做，可以全部覆盖住裂缝区域，而不会出现漏贴而造成渗水。

　　6、施工方便。无须任何设备，只需要一部小型车两个人就可以施工。施工人员也不用***培训。

　　8、无材料浪费。因为材料无须加热，现用现贴，缝有多长就贴多长，无材料损耗。。

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