高速公路灌缝材料那种比较好

高速公路作为我国公路网络主要的骨架道路，出行安全和通行畅通影响重大，因此，在决定高速公路灌缝用什么材料，一定要选择质量可靠、有技术实力的厂家生产的更好。高速公路车流量大、车辆载荷极为不均匀，小到几吨，大道几十上百吨，同时高速公路的车速也较快，因此，灌缝胶厂家建议您在高速公路灌缝材料的选择中，一定要选择有技术实力，产品经过三方检测，质量过硬的灌缝材料。

沥青公路灌缝胶

沥青公路灌缝胶适用于沥青路面不规则裂缝、水泥路面裂缝、复合路面修建铺筑前裂缝处治、机场道面接缝、专用道路、码头等路面的养护施工使用，具有独特的防水性、粘结性、弹塑性、高温稳定性、低温柔性，规格型号齐全，是一款适应性非常强的道路养护产品。

此外，沥青公路灌缝胶密度小，高品质灌缝胶批发，同等重量体积大。实践证明，在西北某工地，同样的一吨灌缝胶，沥青公路灌缝胶可以比其它品牌沥青公路灌缝胶多灌出百分之十的延米数。由此可见使用沥青公路灌缝胶可以节省不少材料购买费用。

更重要的是沥青公路灌缝胶胶质细腻，在施工过程中不会出现堵塞胶枪的现象。据使用过沥青公路灌缝胶的施工工人介绍，只要严格按照施工流程来操作，即使是挑剔的进口灌缝机，沥青公路灌缝胶都从来没有出现过堵塞胶枪的现象，湘西高品质灌缝胶，这也是大家喜欢沥青公路灌缝胶的原因之一。

热灌缝的公路灌缝胶优于冷灌缝的冷灌缝胶，为什么呢？咱们接着往下说。 热灌缝的公路灌缝胶缺点是需要加热，但相比冷灌缝胶（如聚氨酯灌缝胶、环氧树脂灌缝胶、液态灌缝胶）来说，这个缺点还是可以忽略的。 在价格方面，热灌缝的公路灌缝胶比冷灌缝胶要便宜80%以上，常用的热灌缝的公路灌缝胶一吨不超过10000元，而聚氨酯灌缝胶或是环氧树脂灌缝胶，高品质灌缝胶图片，一吨在20000元左右。从性能方面来说，热灌缝的公路灌缝胶灌到路面裂缝里，凝固后仍然是柔性体，能随裂缝宽度的四季变化而变化，而冷灌封胶凝固后变得坚硬，高品质灌缝胶价格，当裂缝变宽时，就会出现胶体冻裂或是接触面开裂现象，失去了密封的效果；从凝固时间来说，热灌缝的公路灌缝胶灌缝后20-30分钟即可凝固开放交通，而冷灌封胶需要2小时或更长时间才能开放交通。 针对混凝土路面特别是沥青混凝土路面，由于热灌的公路灌缝胶主要材料为改性沥青，根据相似相溶原理，也能和路面更好的相互渗透，更好的结合，同时公路灌缝胶还能对裂缝周围的路面结构进行油性修复，一举多得。

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