河北蓝途为您介绍改性沥青原材料中的填充料的介绍

河北蓝途交通工程有限公司为您介绍：

填充料：

用于改性沥青混合料面层的填料应洁净、干燥，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》规定的技术要求。改性沥青混合料填充料宜采用强基性岩石（石灰岩、岩浆岩）等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除尽。矿粉要求干燥、洁净，采用水泥，消石灰做填料时，其用量不宜超过矿料总量的2%。

河北蓝途为您介绍道路沥青在运输过程中的要求

道路沥青在运输过程中的要求是什么？、运输是产品营销过程中的一个环节，如果运输不注意一些细节，很容易造成产品的破损等问题，下面介绍：

道路沥青是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂（改性剂），或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青结合料，所以在运输过程中需要特别的注意。

道路沥青在生产工厂装车温度必须保持在160℃以上，运到混合料拌合场的温度不应低于140℃，运输车辆须在24小时内运到指l定地点，并及时利用沥青泵送到沥青储存罐中。

道路沥青的安全运输可以充分保持产品的效果，也是对产品起到一种保护作用。

煤焦道路沥青沥青

煤焦沥青是炼焦的副产品，即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质。它与精制焦油只是物理性质有分别，没有明显的界限，一般的划分方法是规定软化点在26．7℃（立方块法）以下的为焦油，26．7℃以上的为沥青。煤焦沥青中主要含有难挥发的蒽、菲、芘等。这些物质具***性，由于这些成分的含量不同，煤焦沥青的性质也因而不同。温度的变化对煤焦沥青的影响很大，冬季容易脆裂，夏季容易软化。加热时有特殊气味；加热到260℃在5小时以后，其所含的蒽、菲、芘等成分就会挥发出来

用于铺筑道路的沥青。以适当性质的经常减压蒸馏获得，也可以减压渣油经浅度氧化或丙烷脱沥青工艺后而得，还可以采用不同延度和针入度级别的沥青调和配制而制得。主要用于铺筑路面和用作屋面材料的黏结剂。用橡胶或其他高分子化合物改性的道路沥青(加入橡胶者称橡胶沥青，其量为橡胶总量的3%～10%)，可用于铺筑高速公路路面，机场跑道和重要交通路口承受高负荷的路面

橡胶道路沥青

橡胶道路沥青是一种改性沥青,是往基质沥青或者称普通沥青中加入汽车轮胎等橡胶类物质的形成的混合物，就是所谓的橡胶沥青。这样的目的是加强沥青的物理和化学性质，增强沥青的性能。

橡胶沥青具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、性、抗水损坏性等性能，是较为理想的环保型路面材料，主要应用于道路结构中的应力吸收层和表面层中。