河北蓝途交通工程有限公司为您介绍:
-20℃型,高温、低温性能都好。适用于各类气候条件、地域。
-30℃型,低温性能好。适宜在寒冷的气候条件使用。
0℃、-10℃型,高温性能好。适宜在炎热的气候条件使用
道路灌缝胶灌注工艺简单,固化速度快,固化后粘接强度高、韧性好。达到低温-30抗裂,高温80度不流淌,稳定性强。耐酸碱性能好,防水防油防尘,耐湿热和大气老化。具有良好的抗张、耐压及粘接强度。
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1、高粘结性和柔韧性;
2、良好的高温稳定性和低温抗脆裂性(夏季80℃~90℃高温不熔化、不流淌,冬季-20℃~-30℃低温不开裂、不脱落);
3、极高的抗水损能力和耐老化性;
4、通车速度快(夏季15~20分钟,冬季10分钟左右即可通车);
5、方便耐用、环保节能、能有效延长养护周期,减少养护次数。
1、高粘结性和柔韧性;
2、良好的高温稳定性和低温抗脆裂性(夏季80℃~90℃高温不熔化、不流淌,冬季-20℃~-30℃低温不开裂、不脱落);
3、极高的抗水损能力和耐老化性;
4、通车速度快(夏季15~20分钟,冬季10分钟左右即可通车);
5、方便耐用、环保节能、能有效延长养护周期,减少养护次数。
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路面裂缝灌缝胶是专门用作道路的裂缝修补的,书面名字又叫路面加热型密封胶,它的主要基材是特殊改性的道路石油沥青,其主要评价指标是软化点、流动值、锥入度、弹性***率以及低温拉伸,那么,路面裂缝灌缝胶的各项指标如何用眼睛来评判呢?
路面裂缝灌缝胶的锥入度是由针入度引申过来的,道路填缝料生产厂家,这种锥入度主要是为了反应其粘滞性,锥入度如果越高,那么灌缝胶的粘结性就会越小,道路填缝料批发,越能适应环境温度很低的地区。换句话说,在同样的环境下,锥入度的数值越小,那么这种材料也越容易脆裂。
路面裂缝灌缝胶的软化点,是指在规定的条件下材料开始变软时的温度,在相同的评判标准下,如果材料的软化点越高,道路填缝料施工,那么灌缝胶在变软时需要的温度也更高,从视觉的角度来说,就是在固定的温度下,梅州道路填缝料,如果软化点低于这个温度,灌缝材料依然能保存很好的形态,不会变软发生流淌现象,如果高于这个温度,那么灌缝材料就容易开始变软融化,在高温度就会流淌。
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