公路灌缝胶的施工工艺

1、公路灌缝胶厂家介绍修复性养护是指那些用来修复路面的局部损害或某种特定病害的养护作业，它通常用于路面研究发生局部的结构性损坏，但还没有波及全局的场合。主要是坑槽修补和裂缝修补，以及路面局部翻新。路面坑槽和裂缝是路面常见病害，需要的养护工作量较大。目前常用的施工工艺有：热补、热再生修补、乳化沥青喷射修补等。主要设备有：热补板、热再生修路王、沥青喷射机等。2、小面积的路面病害（如坑槽、裂缝等）：对于沥青路面路基完好仅是沥青面层出现的坑 槽，公路灌缝胶厂家介绍首先把坑槽损坏的部分进行清除，松动的路面一定要清除干净，但不一定要采用圆洞方补的方案。深度超过4 cm深的坑槽可进行分层填补，每层不超过4 cm。　　3、路面的局部翻新：传统的施工工艺与路面表层翻修没有太大区别，都是使用人工或机械将病害部分去除，并进行清理，然后加入新的沥青混合料，重新铺筑、压实

加热型沥青灌缝胶

适用于沥青路面不规则裂缝、水泥路面工作缝、复合路面修建铺筑前裂缝处治、机场道面接缝、码头等路面的养护施工使用。具有防水性、粘结性、弹塑性、高温稳定性、低温柔性、抗嵌入性及耐久性。在自然变化的气候条件下和车辆轴载的反复作用下，能达到较长时间保持良好的路用性能，不会过早老化现象。

1. 裂缝检查

查清裂缝的性质以及裂缝的长度，宽度，深度，走向，贯穿及漏水情况，以便确定处理方案。裂缝宽度可用读数显微镜测量，裂缝的深度和走向可用超声，道路密封胶批发，压水或钻孔取样等方法检查。

2. 裂缝处理

对较小的混凝土构件的裂缝，道路密封胶价格，用钢丝刷等工具清除混凝土裂缝表面的灰尘，浮渣及松散层等污物，刷去浮灰，用酒精将沿缝两侧2～75px范围内擦拭干净。对较大的混凝土构件中较深的裂缝，道路密封胶图片，为了能够有效封缝，可沿裂缝凿“V”型槽。对体积较大的混凝土构件或较深的裂缝，可沿裂缝采用钻孔灌浆，以使浆液进入裂缝有更广的通路。

3. 设置灌浆嘴

在裂缝的交错处，裂缝较宽处及裂缝端部设置灌浆嘴，灌浆嘴的间距根据裂缝大小，走向及结构形式而定，一般缝宽0.3～12.5px时灌浆嘴间距为30～1250px，在一条裂缝上设置进浆，排气或出浆口。灌浆嘴可先用裂缝修补胶粘贴在相应位置，也可在封缝时一同粘贴。

4. 封缝

封缝质量的好坏直接影响灌浆效果与质量，应予以重视。裂缝的封闭使用HM-120ML裂缝修补胶，按推荐配胶比例称取并调配裂缝修补胶，用油灰刀沿裂缝往复涂刮后均匀抹一层厚约1～50px，道路密封胶，宽2～75px胶泥，注意防止小气泡及密封不严。

一、产品与病害吻合

（1）产品型号适合本地域气温施工；

（2）病害种类及选取灌缝胶是否对号入座。

二、灌缝胶质量

（1）灌缝胶是否有出厂合格证；

（2）该产品各项技术指标检测报告是否齐全；

（3）检测报告单位检测核发及真实性；

（4）有条件情况下灌缝胶技术指标自己复检；

（5）查询该企业的真实信息。

三、施工工艺

（1）裂缝必须开槽处理，裂缝开槽要规矩标准（宽1厘米、深1.3厘米）；

（2）开槽后，槽的壁边有松散物料未处理彻底；

（3）施工前裂缝是否吹扫清理干净、干燥；

（4）灌缝胶熔化温度在180—200度之间；

（5）灌缝胶施工必须保证缝隙饱满，注胶均匀。

四、施工环境

（1）雨雪天气严禁施工；

（2）路面缝隙有水及油污未处理不能施工；

（3）路面温度过低时不宜施工；

（4）施工后胶与裂缝尚未冷却粘合不能急于开放交通；

（5）路面碎石未清扫干净，大块碎石与裂缝经过车辆碾压啃边。

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