热熔型路面灌缝胶的使用方法

路面灌缝胶分为很多种类型。常见的有热熔型的和冷补型的。今天我就给大家介绍一下热熔型路面灌缝胶的使用方法以及注意事项。

首先需将裂缝开槽，使用路面开槽机对裂缝进行开槽，调整好开槽机的开槽宽度和深度，居中于裂缝，使裂缝两侧均被切割，去除裂缝边缘老化的材料，以确保填封材料与路面能够长久的黏合；开槽宽度应10-15㎜，深度15-20㎜。

第二步作业是用高压气体喷射设备对裂缝进行清理，将裂缝中的灰尘、杂物及周边的松动物体清理干净，以确保裂缝的清洁。检查裂缝底部和缝壁是否潮湿，如果发现潮湿，必需使用热气喷枪使裂缝干燥，加热的路面裂缝会轻微变黑发热。

***后是进行路面灌缝胶的灌缝密封工作。需将路面灌缝胶加热到180度以上才可以进行灌缝工作。首先使用加热釜对灌缝胶进行加热、搅拌、融化，然后通过沥青泵管道将其输送出来，灌注在清理过的槽口内。灌注工作应连续进行，要自下而上将槽沟充分填满，应避免在填料下部产生气泡。

裂缝灌注完毕后，广州灌缝胶，应待密缝胶充分凝固后开放交通，亦可在裂缝表面撒养护料后开放交通。

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灌缝胶

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采用灌缝胶对道路路面裂缝进行灌缝修补，是应用***l多，也是使用时间***久远的一种路面裂缝修补方式。在道路灌缝胶还没有研发出来的时候，行业内普遍采用70#基质沥青或者乳化沥青进行裂缝灌缝修补，纸箱包装灌缝胶，经历过的同行深有体会，采用70#基质沥青或乳化沥青，由于材料的低温性能和拉伸性能不佳，一般只能选在冬天上冻前裂缝***宽的时候施工，不仅施工时间短，还常常出现开裂、夏天粘脚粘车轮等现象，弄的养护工人和环卫工人有苦难言

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灌缝胶的优势

(1)与l交l通l部公路科学研究院建立了战略合作关系

一直致力于路面新材料、新技术的开发与应用，依托交通科学研究院强大的技术支持，对于橡胶沥青及其他路用材料的工程应用建立了从材料采购、试验、安全生产、质量监督、工程施工等全过程的质量保证体系。

(2)全配套的路面解决方案及技术咨询服务

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