链条是很多机械进行转动的部件之一，润滑剂在其中起到的作用就是减小链轮与链条之间的摩擦力，降低动力传导过程中的能量损耗.链条与链轮的无缝连接让其转动更加快速，润滑剂减少了之间的摩擦.链条润滑剂广泛应用于各行各业特别是在当今高度自动化的生产设备上，链条已成为机械传动不可或缺的传动部件.下面链条润滑剂介绍链条的分类及失效形式.

　　链条的种类非常多，按用途可分为传动链条，输送链条，装饰链条，索紧链条和特种链条等;按链条的结构可分为滚子链条，套筒链条，板式链条，尼龙托滚链，刮板链条，套环链条等.虽然种类很多，但它们的基本结构只有几种，其它都是基本结构的变形.大部分链条都是由链板，链销，轴套等部件组成.其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装.对一般链条来说，润滑的部位主要是链轮和链条的滚子，链轴和轴套.由于链条的结构不同，所以链条的润滑部位也可能发生改变.但是在大多数的链条中，润滑部位主要还是链轮和链条的滚子，链轴和轴套.对于特殊链条，如装有轴承，滚轮及其它摩擦副的链条，还要考虑这些磨擦副的润滑部位.链条的主要失效形式有以下几种:销轴断裂，节距增长，链轮轮齿断裂，链条卡咬.

　　1、清洁：循环流动的润滑油将运动部件之间因摩擦而脱落的金属细屑带走，不致在部件之间形成磨料而加剧磨损;

　　2、润滑：使运动部件之间形成油膜，避免运动表面直接接触，降低摩擦阻力，减少动力消耗，达到减磨增效;

　　3、散热：循环流动的润滑油可将各运动部件表面因摩擦产生的热量带走、消散，使表面不致升温过高而熔化或烧毁;

　　4、防腐：润滑油在各运动部件表面形成的油膜可以防止酸性物质对部件表面的锯蚀;

　　5、密封：润滑油在活塞环和缸壁之间形成的油膜，能够起到一定的密封作用，防止漏气，确保发动机气缸压力。

　　一、检查润滑油盖口

　　拧下加油口盖，将它翻过来观察底部，链板润滑剂厂家定做，这可以在加油口盖底部看到旧油甚至脏油的痕迹。如果加油口盖底面有一层具有黏稠度的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，这就是不正常的情况了，可能是汽缸垫、汽缸盖或汽缸体有损坏，造成冷却液渗入润滑油中造成的。如果有这种情况发生，被污染的润滑油会对发动机内部造成危害，是需要大修的。

　　二、检查润滑油量

　　如果加油口盖没有问题，那么找到润滑油尺后，将其拔出，首先检查油面，油面高度应该在“满”或“FULL”的位置。

　　如果油液面过低，会因润滑不良而损坏发动机，链板润滑剂报价，也会给气门、汽缸垫、活塞环造成损坏。观察汽车底部的地面是否有渗漏的润滑油，如果有条件可以检测汽缸压力，看是否出现泄漏而给发动机部件造成损坏。

　　三、通过尾气检查

　　如果尾气是蓝烟，链板润滑剂，表明气门油封失效，润滑油进入了汽缸燃烧室;还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障;或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏，造成润滑油泄漏，消耗过多的润滑油。

　　四、润滑油颜色

　　可以拿出一张纸巾，拔出润滑油尺在纸上擦拭，观察润滑油色泽和杂质的情况。一般在换过润滑油后，车辆使用一段时间后润滑油会变黑，这是正常的。而其他颜色都是不正常的现象。如果发现润滑油的颜色变灰、变白或有乳化现象，说明润滑油中混入水。可能是发动机冷却系统和燃烧系统有连通泄漏情况。

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