据凝汽器厂家***介绍称，我们所说的凝汽器主要是将汽轮机排汽冷凝成水的一种换热器，又称复水器。凝汽器主要用于汽轮机动力装置中，分为水冷凝汽器和空冷凝汽器两种。凝汽器除将汽轮机的排汽冷凝成水供锅炉重新使用外，还能在汽轮机排汽处建立真空和维持真空。

　　按蒸汽凝结方式的不同凝汽器可分为表面式(也称间壁式)和混合式(也称接触式)两类。在表面式凝汽器中，与冷却介质隔开的蒸汽在冷却壁面上(通常为金属管子)被冷凝成液体。冷却介质可以是水或空气。水冷表面式凝汽器按冷却水的流动方式分为单流程、双流程两种。在混合式凝汽器中，蒸汽是在与冷却介质混合的情况下被冷凝成液体的。被冷凝的蒸汽既可是水蒸汽，也可是其他物质的蒸气。

　　凝汽器是汽轮发电机组重要的冷源设备，初冷器清洗，由于江河水系的污染，使冷凝器冷却管腐蚀速度加剧，造成冷凝器频繁发生泄漏，严重影响正常生产。特别是铜管易受氨离子、氯离子、硫化物等腐蚀而造成泄漏，同时由于铜管内壁不光滑易附着微生物及各种污垢，使铜管的使用寿命大大降低。

　　凝汽器更换冷却管由于不锈钢材料昂贵及薄壁管生产工艺不过关等原因，淡水冷却冷凝器一直未采用不锈钢管。近年来随着不锈钢价格大幅度下降，焊接薄壁管生产工艺日臻成熟，为薄壁不锈钢管在冷凝器中的应用开辟了广阔前景。在冷凝器维修中，使用不锈钢管可耐污染水质腐蚀，延长了使用寿命，是解决铜合金管不耐污染水质腐蚀的一种有效手。

　　凝汽器更换冷却管管子的刚性明显提高，抗振性能好。强化换热管，提高了抗结垢性能。装管工艺性能好，采用传统的胀管工艺，外径的公差与钢管一致，不需要改变管板孔的加工公差，利于直接选用，特别方便老机组铜管换为不锈钢换热管。经济性好，在同等换热面积下，成本目前约为铜管的60%左右，可直接进行换管。

　　关于凝汽器的运行方式，***初冷器清洗，我厂凝汽器改造***表示，凝汽器的运行过程为：

　　在汽轮机启动前就使凝汽器投入运行，并投入抽气器，使凝汽器内形成一定的真空，启动前应关闭凝汽器上所有放气门，打开水室上部的放气门，然后向水室内充水。待循环水管及凝汽器水室的空气放完后，再关闭放气门。为了启动凝结泵，凝汽器汽侧应预先灌入由补水箱来的凝结水到水位计的二分之一即可，并进行凝结水再循环。当水位高于冷却水管，表示管子已***凝结水中，初冷器清洗哪里有，此时运行人员应采取措施消除这种现象。如长期停机时，必须把凝汽器内的冷却水排净，防止生锈腐蚀。

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