皮带机安装前的准备工作

安装前的准备工作

首先，要熟悉图纸。通过看图纸，了解设备的结构，安装形式、零部件的组成及数量、性能参数等重要信息。然后再熟悉图纸上重要的安装尺寸，技术要求等。如果无特殊安装要求，皮带机的通用技术要求为：（1）机架中心线与输送机纵向中心线应重合，其偏差不大于2mm。（2）机架中心线的直线度偏差在任意25米长度内不应大于5mm。（3）机架支腿对地面的垂直度偏差不应大于2/1000（4）中间架的间距允许偏差为正负1.5mm，高低差不应大于间距的2/1000。（5）滚筒横向中心线与输送机纵向中心线应重合，其偏差不大于2mm。（6）滚筒轴线与输送机纵向中心线的垂直度偏差不应大于2/1000，水平度偏差不应大于1/1000。

设备倒运工作由于上工程期间,外购的大量设备不可能放在施工现场

设备倒运工作

由于在上工程期间，外购的大量设备不可能放在施工现场。这就要求把需要安装的设备挑出来，做好标记，以备吊装。倒运前，尽量把要安装使用的设备全部找出，一次倒运到位，既节省了汽车的台班费用，又提高了工作效率。设备倒运、吊装到位后，还要勘察安装现场，消除影响设备安装的不利因素。设备的安装一条皮带机能否达到设计、安装要求并能正常平稳运转，主要取决于驱动装置、滚筒以及尾轮的安装精度，皮带机支架的中心是否和驱动装置及尾轮的中心线重合，所以安装时的放线尤为重要。

在调整驱动滚筒标高时,还要考虑为电机、减速机标高的调整预留一

在调整驱动滚筒标高时，还要考虑为电机、减速机标高的调整预留一定的余量。由于电机与减速机的连接在设备制造时已经在支架上调整完毕，所以我们的任务是找正、找平，并保证减速机与驱动滚筒之间的同轴度。调整时，以驱动滚筒为基准，由于减速机与驱动滚筒的连接为尼龙棒弹性连接，同轴度的精度可适当放宽，调整至径向小于等于0.2mm，端面不大于2/1000。尾轮的安装尾轮由支架和滚筒两部分组成，其调整步骤与驱动滚筒相同。支腿、中间架、托辊支架、托辊的安装皮带机支腿大部分形状为H型，其长度和宽度根据皮带长度和宽度、皮带运输量等的不同而不同。

新型网带输送机的输送原理和原来没有差别

网带输送机在走过了几十个年头之后，从设计到操控都时刻都在改进，年年都出现新型网带输送机。所谓的新型网带输送机的输送原理和原来没有差别，但在设计上更合理，操控上也更接近自动化。主要的一点是它采用自动张紧式网带，这样会让网带输送机始终在一个合理的张紧度下驱动，大大减少了齿轮和链条的磨损，从而延长使用寿命，这种设计还不会出现网带跑偏或齿轮跳齿，所以使用起来更方便，效率也提高了很多。我们日常所使用的网带输送机还是原来的敞开式焊接结构，而且网带输送机的环保、节能特点很差，这样使得网带输送机的附加值大大降低，年年还是老样子、老效率，小型企业使用还行一和设备配套各种不足就完全显现。