此前一些车型的高配版本出厂带有行李架，买了低配的车主也想效仿成高配，自己加装了车型行李架。别小看只是在车顶加了两条金属件，如果原厂没有，后期是不允许加装。但是现在新标准放宽了行李架的要求，加装车顶行李架高度不能超过30公分。需要注意的是，行李架装载行李后高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米，这是交通法中的标准，如果一旦超标了的话，还是存在行为的。

点火系统点火系统是发动机工作的另一要素，GM8电动尾门升级，由火花塞和点火线共同构成，原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。改装用火线的多组线束和导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞。火花塞是点火系统的末端组，利用电极产生的火星点燃混合后的油气，完成燃烧，推动活塞工作。原厂的配置和火线一样，都是为降低成本而做的配置。车主如果更换火花线和火花塞，则会使汽车油门变硬、起步迅捷、加速凌厉。

侧踏板：不超车身5cm可以装乘用车可以加装不具备载货功能的脚踏板，高度在前后轮之间，横向单侧不能超过车身外侧5cm。这对于许多购买了SUV的车主来说，可以增加脚踏板让上下车都变得方便了许多。轮圈：尺寸不改变，款式随意换基本上改装入坑都是从一套数据的轮毂开始的，轮毂就是汽车的鞋子，只有鞋子好看，整台车看上去才足够精神。很多车出厂配备的轮毂款式都比较保守，样式看上去也平淡无奇，不少车友便动了换轮毂的心思。此次新规废止了此前不能改变轮毂样式的规定，轮毂可以更改形状和颜色，但是已经登记的轮胎规格是不可以变更的。因为随意改变轮毂尺寸会对车辆的动力和性能产生影响，属于行为。

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