无一张舒适的、固定床的房车不买

无一张舒适的、固定床的房车不买1 升降床，卡座变床，艾力绅电动中门改装，爬上爬下的额头床，国产房车中亮点就是床多，但是经常住在房车里就会体验到一张床变来变去的麻烦性。床虽多，但没一张床是舒适实用的房车不买。2 床的尺寸在房车销售视频中不介绍也罢，但是一张1.8*1.2米的床就吹成双人大床，实际使用时要预留枕头的宽度，很多情况下，艾力绅电动中门，腿不能伸直，市面部分房车不是为***设计而是供儿童使用的。3 不管是单人还是双人床，艾力绅电动中门升级，一张固定的，舒适的床很重要。舒适的床的重要性应该放在比厨房更重要的位置上。4 对于电视安装在额头床下，需要翻转以后才能看的设计，偶尔一次两次还行，长时间这样，会很麻烦。

宣传床多，住人多的房车不买

宣传床多，住人多的房车不买在汽车未发明之前，人们只想要一匹更快的马，房车厂很难通过消费者调查得知买家真正需要的是什么，很多玩家都不知道自己到底真正需要什么，从未体验过房车只是幻想要人多人多人再多。其实大拖挂才适合一家三代多人旅行，6米内的房车住五六七八人的设计很不实用，只是满足了不买房车、从未体验过房车看客的伪需求。现阶段6米内的房车长时间居住，2人正好，3人合适，4人是极限，即使加上拓展功能，也是这个人数。房车改装厂从几十家增加到几百家，继房地产后，人们又来追逐房车中的利益。各个销售仍然以床多，住人多为卖点：这样的房车企业缺少用房车的体验，房车文化，房车理念也缺失。

轮毂形状，艾力绅电动中门改装升级，结构复杂、密集的轮毂的确很美观，显得有档次，但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱，因为它洗起来太麻烦。简约的轮毂反而动感十足，干净利落。轮毂的孔距、螺丝眼距、偏心距须适合车型。这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，还要听从技师的建议考虑这三距是否合适。不要盲目加大轮毂，有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。 一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号为合适。

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