声音越大马力越大,只改尾段就能让动力输出明显提升

误区2：声音越大马力越大，只改尾段就能让动力输出明显提升 声音越大马力越大的观念是错误的，对排气系统来说，负责消音作用的主要是排气尾段与中段部分，尤其是尾段（又称消音鼓）作用更为重要。其实只是改装直排式尾段，就可以得到不小的排气声浪，但此时发动机的动力输出几乎不会得到多少改变。原因很简单，发动机所排出的废气需要经过排气歧管（接近发动机的部分，与每缸的排气孔连接），三元催化器（在排气歧管之后，负责将***气体进行转化），接下来是排气中段（减少共振与降低噪音），而后才是我们可以在车尾看到的排气尾段（负责消音），而在排气尾段之前，每一个部分都会对排气形成阻力，所以声音大不等于马力大,只是改装排气尾段不会令车子增加马力（即便有所提升也是小的可以忽略不计），而如果把整段排气管更换成型号，则会对马力提升有不少帮助(特别是进气系统同样经过改装后)。排气管比原装的粗壮，内壁较光滑、弯曲度较小，这些设计令发动机在高转时产生的大量废气能畅顺地高速通过，可以明显提升排气效率。

汽车改装知识之提升汽车安全性

买了车，但某些性能却又不能完全满足自己得要求；完全符合要求得型号，价格又太高，那么我们何不了解一下汽车改装知识，来改装一下自己的爱车呢？今天我们来了解一下汽车改装知识之提升安全性。 汽车改装 了解汽车改装知识，提升汽车安全性，改装的办法就是加固刹车系统、更换车毂、安装防滚架、引擎式横拉杆、车底横拉杆。 钟情于开快车的车主，一般都希望在车速很快时，刹车距离能够更短。如何用现有的汽车改装知识在整车的基础上做到这一点？这就需要改装刹车系统，加大刹车泵，例如将刹车泵的2嘅火塞卡钳增加到6个。或者扩大刹车碟的直径，也同样可起到加大刹车泵的作用。这些都是通过增加刹车力度来减短刹车距离。***人士提醒车主，一旦要更换刹车势必引起连锁反应，因为随着刹车的变换，车轮内径也会随着发生变化，如此一来，就势必要更换车轮钢圈，并同时更换与钢圈匹配的轮胎。

汽车用铝合金轮毂是以美国标号A356.2铝合金为原材料,铝合金轮毂有四大特点：

1、提高了行车的舒适性。铝合金轮毂具有吸收振动和反弹力量的金属特性。一体成型。加上采用数控机床加工尺寸精度高，真圆度高、偏摆跳动小。

2、正常行驶，节省燃油。由于所换铝合金轮毂的重量（与所更换同尺寸钢轮毂比较），减少了四轮的转动惯性，使汽车的加速性提高了，并相对减少了制动的能量需求，从而减少了油耗。

3、提高了行车的安全性。对于高速行驶的汽车来说，因轮胎与地面摩擦，制动等产生的高温爆胎、制动性能降低等现象屡见不鲜。而铝合金轮毂的散温系数是普通钢铁轮毂的二到三倍，再加上铝合金轮毂的结构特性，很易将轮胎、制动系统产生的热量排散在空气中。即便在长时间行车中连续刹车的情况下，也能使车轮系统保持适当的温度。既能降低刹车系统和车轮的老化，更能降低爆胎几率，从而提高行车的安全性。

4、提高了整车的美观。改装一套铝合金轮毂美观、节油，又降低了爆胎几率，在高温夏季是非常适宜的。

哪些是改装？

加宽轮胎、进气系统、排气系统

轮胎规格、改装进气系统、排气系统都是***不允许变更项目。 虽然近年政策有所放宽，但在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响行车安全。

升高/降低底盘

底盘改动直接影响了汽车自身行车安全，悬挂改装也必须保证与原车高度相同，这些都是直接影响车身结构，在国内无法通过年检。