误区：不做隔音可不可以？

不做隔音可不可以？关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，有些人觉得很有必要。而我认为一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错，怎么搬上车就完全变味了？告诉大家，答案在于音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭啦震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了。

折叠排气系统

发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响排气的速度，降低了发动机效率。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。

　重新安装制动油管和安装钢制喉管时要小心

　　用于改装的制动油管全部覆盖有通常称为“钢喉”的钢索，钢索的结构与用钢索基本相似，具有极强的抗膨胀能力。一般情况下，制动时原橡胶喉管会有一点膨胀，这会削弱初的制动反应，特别是紧急制动时。使用钢喉可以改善这些现象。需要注意的是，安装钢喉时，钢喉套的磨损能力相当高。如果安装不当，会刮伤其他零件，因此必须将其固定，并应使用原始喉部，因为原始喉部是车辆检测中心认可的制动喉部固定装置。

　　据报道，刹车油具有吸湿的特性，其等级由湿沸点温度来评定。数字越高，温度越高。目前，常见的制动油等级是dot3、dot4和dot5，它们基本上不增加或减少制动能力。提高湿沸点仅仅是为了防止因刹车油沸腾而导致刹车失灵。