音箱改装必须留意的就是说电路难题，在对车载音响开展改装和检修时一定要到具备***工作经验的汽车改装店，由于不***的改装店很可能在改装全过程中毁坏原厂电路，那样不仅音质沒有获得改进，也有将会会危害到车子质保及一系列的***维修服务。因而，在走线时，一定要保证***布电源插头、音频线、电源线，并且路线中间做好屏蔽掉与维护，保证万无一失。可是针对买车人而言，是没办法恰当分辨出一家汽车改装店是不是***的。的方法提早查询对***各地汽车改装店的强烈推荐与评定，保证心中有数省掉多余的不便。

原厂排气性能差原厂使用的排气系统

误区1：原厂排气性能差 原厂使用的排气系统是经过了厂家反复测试，出于车辆的动力性能、环保性能及燃油经济性与生产成本等多方面考虑设计出的产品，是与车辆的动力总成较为合理的搭配，尤其是对于动力较弱的小排量车型来说，原厂的排气通常不会太过顺畅，而这种设计反而优化了小排量发动机本身低扭不足的特性，适当的回压会产生排气谐振效应（后文有详细说明），可以提高中低转速下的排气效率，更适合城市道路使用。而一些车型，在原厂设计时就会用到回压较低的排气系统以提高发动机的功率输出，通常优化的排气歧管设计、直线型大直径管路、多出尾喉和响亮的排气声浪是它们的共同特点。

避震器的功用

悬吊是大多数人改装计划的步，而悬吊的改装通常都是由换装一套较硬的避震器开始着手。上一期我们曾经说过弹簧的功用是用来消除行经不平路面的震动，既然有了可消除震动的弹簧，那么又要避震器做什么呢？避震器它并不是用来支持车身的重量而是用来***弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。假如你开过避震器坏掉的车，你就可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而避震器正是用来***这样的弹跳。没有避震器将无法控制弹簧的反弹，车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。的状况是利用避震器来把弹簧的弹跳限制在一次。