更换大排气管：这个也是我们经常见到的增强动力方法，换一个口径大流量快的排气管，提升排气管出气的舒畅度，同时排气声浪也会得到改善。提高点火系统能效：相信很多人都会通过更换火花塞来增强汽车动力，这的确是可以，因为现在大多数汽车都采用无分电器的高压点火系统，点火线圈的输出电压都在100K V以上，由于高压线和火花塞损失了一部分能量，使用用于点火的电压其实只有20-50K V，因此为了减少点火系统的能量损失，使用高能量稳定的火花塞、混合均匀的混合气、高压缩比、使用油品好的、减轻车重，能够提高10%的动力。

不要相信那些不的小作坊所生产的S鼓所宣称的既提高功率又不损失低扭的说法。在马力机已经比较普及的国内，也早已证实过这种的改装产品了（一台1.8升家用轿车更换国内生产的某品牌S鼓，在马力机上测得的功率结果比原厂还差）。误区3：排气管越粗越好，排气回压越低越好对排气系统有一定了解的朋友都会知道，影响排气性能的因素就是回压，回压的高低可以直接改变发动机的动力输出特性与功率。但是否回压越低动力性能就越好呢？当然不是，首先我们要弄清衡量动力性能的指标。打个比方，擅长高转输出的性能车型比如本田S2000，了解这台车动力输出特性的车手可以把它开的很快很顺，但对于一般人来说，低扭匮乏的输出特性给人很不好开的感觉（更不适合拥堵的城市道路），同时也不会感觉这台车的动力性能有多么出色。这个道理同样适用在排气系统的改装上，回压过低会让低转状态时排气过于顺畅，使气流速度变慢，这样反而会影响低转速时的排气效率，使低转速区域的扭矩输出下降。改装排气系统一定要根据自己的驾驶习惯与需求进行改装。

虽然现在很多人都喜欢安装氙气灯，但这个是很不安全的，本田奥德赛电动中门升级，刺眼，第二在雾天穿透能力低。很多人就系喜欢上氙气灯明亮的帅，把大灯都换了，笔者不推荐这样做，虽然会车时候就算是卤素灯也是非常刺眼，但氙气灯就把这个***放大了。其实交通安全终还是要看车主的道德。　　喜欢氙气灯的漂亮但是又不想对来车造成影响，我们可以怎么样？笔者今日在市场上了解到一款不错的透镜，可以让漂亮的天使眼不再刺眼。以下面这台别克为例，车灯的近灯处选用博世款的双光透镜，专用的遮光罩配上蓝色的CCFL天使眼，在车灯的远光处再把一个蓝色的CCFL天使眼装嵌在灯杯上，车头的小灯跟天使眼的线组接在一起，汽车在夜晚行驶中开启小灯的状态下4只天使眼如同***的眼睛一样发出幽幽的蓝光，配合黑色的车身，更显！

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