万向联轴器有多种结构型式,例如:十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等;常用的为十字轴式,其次为球笼式。在实际应用中,根据所传递转矩大小,分为重型、中型、轻型和小型。 [1]万向联轴器用途:用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴),鼓形齿式联轴器,使之共同旋转,以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,鼓形齿式联轴器供应商,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
夹壳联轴器装配和拆卸时轴不需轴向移动,所以装拆很方便,夹壳联轴器的缺点是两轴轴线对中精度低,结构和形状比较复杂,制造及平衡精度较低,鼓形齿式联轴器品牌,只适用于低速和载荷平稳的场合,通常大外缘的线速度不大于 5m/s,当线速度超过 5m/s时需要进行平衡校验。为了改善平衡状况,鼓形齿式联轴器报价,螺栓应正、倒相间安装。夹壳联轴器不具备轴向、径向和角向的补偿性能。立式夹壳联轴器的得特性与夹壳联轴器近似,结构简单,装拆方便,适用于低速(高圆周线速度为5M/S),无冲击,振动载荷平稳的场合,宜用于搅拌器等立轴的联接。
轮胎式联轴器检修项目:1、对爪形联轴器用听声音来判断是否有异常声音,或用手转动两个半联轴器看看周向有无大的游隙,如有
则爪形橡胶圈可能已经损坏;或者检查半联轴器与轴是否松动。2、对凸缘联轴器来说两半联轴器的连接螺栓孔或柱销孔磨损严重时通常采用加工孔的办法,再配合合适的螺栓,或用电焊补孔再重新加工。3、对于滑块联轴器,要注意润滑情况。4、对于齿轮联轴器应检查齿形,用卡尺、公法线千分尺或用样板来检查齿形。齿厚磨损超过原齿厚的5~30%应更新,运行机构的齿轮联轴器为20~30%。
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