雨雪天气或经过泥泞积水的道路、车身下部、地面等缝隙时,容易产

经常检查易积水的地方 　　当车辆遇到雨雪天气或经过泥泞积水的道路、车身下部、地面等缝隙时，容易产生大量的污泥。如果不及时清洗，潮气就会被隐藏起来。因此，对于轮毂的内外边缘、门的底角和后隔间、门的锁眼和雨刷架的可移动部分等，应定期检查;同时保持车门及车身各部位的排水孔畅通，并检查车内盖的湿度，防止部件生锈。 油漆面软，需密封 　　在高速行驶过程中，即使是沙粒打在车身上，也会对一些漆面较软的车辆造成小的划痕。针对这类问题，解决的办法是封体釉，形成保护膜，提高漆面硬度。这种效果可以保持一年左右。涂料也可以起到类似的作用。此外，底盘可以装甲化或塑料密封，以保护底盘免受酸雨和腐蚀，使原有的保护层不容易开裂和脱落，也可防止驾驶过程中小石子对底盘的冲击。

汽车维修行业,实际上在非***人士来看水深不可测

汽车维修行业，实际上在非***人士来看水深不可测，实际上许多技术性跟一部分零配件的价钱全是十分隐敝的，许多非***人士压根猜不到它们的具体价钱，因此，这就造成 了许多被骗的案例。那么，如果我们的车被搞成凹陷进去应该怎么办呢？实际上，通常的4s店或是一部分汽车修理厂都是告诉大家，弄个钣金喷漆 车身的外边接到力的上下凹进去，并没有伤害到大家的车身漆，可是假如不了解，想去一部分店修理，获得的回答基本上都是相同的说，做一个钣金喷漆吧。这种方式不但耗钱而且依然十分的耗时间的呢，通常情况下需要两三天才能开回大家的车子，抛开金钱不说，很多人依然接受不了这么长的时间的。

轮眉凹陷轮眉上的凹陷多处

轮眉凹陷 轮眉上的凹陷多处在轮眉棱线上，而且汽车钣金在靠近边缘处多采用双层来加固定型，所以钣金硬度相比其他部位要高，不过由于修复位置较为便利，因此只要凹陷不是特别尖锐，离钣金边缘还有一定距离的话都是可以**修复的。 车身划痕 是由于行车过程中的不小心剐蹭造成的没有损伤车漆的划痕，一般可以保留原厂车漆处理掉。 长条形凹陷 条形凹陷通常是由于车体与带有边角的物体产 生刮擦造成的，由于相对受力的时间长，变形较为严重，相对其他类型的凹陷修复难度要更大。如尖锐度较小，修复效果可以达到90%以上；如尖锐度较大，修复后会有一点瑕疵。

挡风玻璃修复过程会因为裂痕的不同

挡风玻璃修复过程会因为裂痕的不同，方法上会有些区别。挡风玻璃裂纹修复方法首先得在裂纹末端打眼之后再进行修复，避免裂纹继续延伸。然后利用汽车玻璃修复工具在受损处将玻璃夹层处抽成真空，然后注入透明树脂，仔细观察树脂的渗透程度，当树脂完全填充到玻璃裂缝，停止***，移除玻璃 修复工具。用固化灯照射修补位置10分钟左右，加速玻璃与树脂的融合，加强修复效果。 通过上图可以看到挡风玻璃裂纹修复效果，玻璃裂纹已经看不出来了，只是在玻璃受损点那里可以看出轻微修复痕迹，由于修复玻璃所用的透明树脂透光率和折射率都和原车玻璃相同，所以并不会影响开车视线，玻璃修复后在硬度上也得到很多好的保障，不会再因为风压、温差等原因继续开裂。