因为车门常常电源开关，并且每一人到实际操作时的幅度和力度都不一样，因此车门铰链的损坏挺大，长此以往会出現车门合闭太松的状况。因此，要常常维持车门铰链的润化，才可以减少损坏水平，轻轻松松电源开关车门。 在日常生活中，大伙儿一听见自己房间门传出吱吱响，马上会在合叶上点一些芝麻油，杂声迅速便消失了，维护***车门铰链的方式 两者之间有点相近。许多 人到关闭车门时姿势粗暴，也会使车门铰链造成形变，因此要留意车门的关闭方式 。在关闭车门前要将车窗玻璃全封或开全，由于车窗玻璃半闭的情况下关闭车门遭受的震动冲击性大，车窗玻璃、车门都易从而损伤;次之在关闭车门时，要节奏轻快地打开车门20°至30°中间，再稍用力把门合上，那样才可以使车门铰链坚固耐用，车门开合自如。

汽车凹痕修复原理

汽车凹陷修复是基于光学，物理力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，前提是车身漆面没有受到***，金属表面没有伸张，没有死角产生的部位，顶出来的一种工艺。

汽车凹陷修复优点

1、维修成本较低。

2、修复时间较短。

3、对车辆残值无影响。

汽车凹陷修复缺点

1、后轮眉、边角与AB柱子不易修复。

2、在车漆有损伤下无法修复。

3、运用此技术范围较小。

汽车凹陷修复始于上世纪四十年代德国，并于新世纪初传到东北地区，汽车凹陷修复技术性应用强磁铁、强黏合、电子光学杆杠等多种多样方式方法，根据对汽车凹陷部位开展分步骤溶解、微修、拉升、铺平，在不动原漆面的状况下，对汽车凹陷部位开展还原工程施工。专用工具的相互作用力立即***于车体凹痕车漆的反面厚钢板，进而不用毁坏到小车的漆料，进而做到了免喷涂的实际效果。