燃料油系统–可以通过将油（3000-3500Sec）喷洒在锅炉里面辅助点火，使锅炉“启动”。油是由桶或驳船中被抽吸到低压的储存器中。然后经过油喂料加热器，温度升高，黏度降低。此后在机泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意。在运行600个小时左右就要对填料进行更换。其他形式的密封浮环密封属于流阻型非接触式动密封，是依靠密封间隙内的流体阻力效应而达到阻漏目的。由于存在间隙，避免了固体摩擦，适用于高速情况，即可封堵液体，也可封堵气体。须配置比较复杂的密封辅助系统。



二氧化碳携带吸收的热量经过一个热交换器，在那里将热量转移给冷却介质-水。水被转换成蒸汽，蒸汽反过来再驱动涡轮。hedian站的液体系统基本可以分成三个部分：净化水系统——原水系统——辅助系统水处理系统刚开始是由周边城镇供水干线或钻孔供应的。在被输送到水软化工厂之前这些水被放在储存槽中。在这个处理工厂中，水中的矿物含量被去除干净，C***1-8机械密封南方泵原厂机封，这样可以防止随着温度的升高水在锅炉中沉积成污垢。经过这一阶段的处理后的水既可以供应给备用给水槽可以在需要时通过脱气器支持锅炉喂料系统；又可以在断电后再启动前供应给锅炉。

密封端面的摩擦热同时取决于压力和速度，因此，工程上用二者的乘积表示即m值。密封端面的工作性质和轴承1相似，不但要考虑比压，还要考虑PD值。如果机械密封的Pm值过大，密封端面产生大量的摩擦热，轻者使液膜汽化，密封失效;重者密封端面磨损严重产生沟纹，甚至出现裂纹。因此m值不但是密封正常工作的重要参数，也是密封材料的一种性能指标。一定的摩擦副材料组对，在某种介质中有一许用值，实际应用的P值如果超出许用m值，材料将受到***。因此，PD值也是机械密封的重要参数之

而且有些聚合物因过热而焦化，有些流体因过热而失去润滑等甚至闪火。过热除能改变介质的状况外，还会加剧它的腐蚀速率。引起金属零件的变形，合金面的开裂，以及某些镀层裂缝，设计应选用平衡型机械密封，以降低比压防止过热。3超差正确的装配公差，对于安装机械密封是很必要的，轴（轴套）必须有合适的表面粗糙度和正确的尺寸，但制造者很少提供公差数据，这些数据对安装来讲都是很关键的。

为什么在轻经介质中密封端面上会出现汽液两相?在密封面的外缘处取其温度等于介质温度1，对应的压力为p1。密封在运转过程中、摩擦产生一定的热量，一方面传给介质、另一方面使密封面温度升高，从2到，温度逐渐由升高到い、此处的压力则降到了m1。在r处温度升高了、而压力下降了，当此处的压力低于4对应的饱和蒸汽压时、轻烃便出现汽化。从沸腾半径，开始，由于轻烃气化吸收大量的热、使自身温度下降，在内半径r处，温度降到o

修时应注意以下操作技术要点。(l)当静环或动环密封圈难安装到位时，可在此处涂抹润滑油。(2)弹簧弹力不足时，动环与静环密封面间容易产生间隙，可移动固定螺钉，以增加弹簧弹力或更换弹簧。机械密封是一种依靠弹性元件对静、动环端面密封副的预紧和介质压力与弹性元件压力的压紧而达到密封的轴向端面密封装置，故又称端面密封。其中动环和静环的端面组成一对摩擦副，动环靠密封室中液体的压力和弹性元件的推力使其压紧在静环端面上，并在两环端面上产生适当的比压和保持一层极薄的液体膜而达到密封的目的。

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