必须配备密封油站，由此产生了许多弊端。

1)密封油站费用高。其价值古压缩机总额的20%30%，有的高达40%，此外还有占地面积大的缺点。

2)操作麻烦。开机前要做密封油的自保试验，其中包括报警和自动停机试验。正常生产中要经常检查各仪表指示还要给油过滤器更换滤芯。

3)运行费用高。离心压缩机的转速几乎都在100 )r/min左右。密封处轴径100~140mm。忽略其他因素的影响，每台机的密封消耗功率在20~30kW。此外，加上密封系统消耗的水、电或蒸汽等能耗，可使压缩机的效率下降2%-3%。这是一个不小的数字。

4)降低了压缩机的可靠性。由于密封油站设备多、仪表多、需要的能源种类多，其中任何一点小问题都可能导致压缩机停机。曾经发生过因为高位油罐(槽)液面计一个小螺丝松动而导致停机的事故。有人统计离心压缩机因油系统故障而停机的占55%~80%，尤其是开停机过程中，油系统故障率占的更高。所有这些都迫使人们探索一种可靠性高，经济效益好的离心压缩机轴封方法。经过长期的研究，英国克兰公司首先推出了气体螺旋槽密封，当时称为28型密封，于上世纪70年代应用到工业上。实践表明，气体螺旋槽密封不仅有高的可靠性，还有很好的经济效益。

干气密封有哪些新槽型?

干气密封在工业上应用已经有30年的历史。为了满足不同工况的要求，对槽型的研究做了许多工作。***初的螺旋槽仅适用于单一方向的旋转，如果机器出现反转密封端面会台压缩机两端受损，这是***令人讨厌的，此其一。其轴封用的动环需准备两种零件，各部安装尺寸虽然相同，其螺旋槽的方向不同。经过反复试验研究，较好的槽型为“T”型槽(图159)适用双向旋转。其优点是在较低的压力和速度下端面就悬浮起来。静态条件下0.2MPa或速度高于2m/s就能形成气膜刚性强、性能稳定和密封性能好的干气密封。在速度较低的搅拌釜上用这种槽型就不行了，离心泵FWG125-100C机械密封，因为有的搅拌金速度低于2m/s，动静环还没有悬浮起来，这时就要用改进后的螺旋槽。槽的深度沿径向是变化的，槽的入口处较深，由外向内逐渐变浅(称为非等深槽形)，并且在密封坝处各槽相通。这种槽型在线速度0.2m/s以上密封端面即可悬浮，用在搅拌釜上非常合适。

在压缩量一定的情況下，也就等于弾簧比压増大到现有值的9~16倍。现有的弹簧比压在0.2-0.3MPa，不要说如此大的倍数、增大一倍都是不可能的。因此，可以认为用改善静环的追随性的方法来降低密封的泄漏量是不可能的。为达到此目的，只好从减少动环振摆的振幅值入手。动环在轴上安装后，其垂直度控制在5wm以内，并且固定方式要可靠，运转中不变化。这样，当静环组件追随性不良时、形成的液膜跑合时间长短不一，从几个小时到几个(收敛形(が散形()平行形月，它取决于缝隙的形状、载密封端面的缝隙形状荷的大小、滑动速度、摩擦副性能及介质性质等。

所谓收敛形的缝隙形状，就是靠端面的外缘处缝隙较大，内缘处接触，沿泄漏方向缝隙逐渐减小。液膜压力在缝隙中的分布不呈线性，大于平行形的密封端面，造成密封的开启力増大。由于闭合力中的主要部分弹簧力没有增加，因此，在收敛形密封中泄漏量较大，工作不稳定。但润滑较充分，密封端面磨损速度小。厚度较小，泄漏量才能少。

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