大节距锥形齿轮的失效形式：疲劳点蚀相互啮合的两轮齿接触时，齿面间的作用力和反作用力使两工作表面上产生接触应力，由于啮合点的位置是变化的，且齿轮做的是周期性的运动，所以接触应力是按脉动循环变化的。齿面长时间在这种交变接触应力作用下，在齿面的刀痕处会出现小的裂纹，随着时间的推移，这种裂纹逐渐在表层横向扩展，裂纹形成环状后，使轮齿的表面产生微小面积的剥落而形成一些疲劳浅坑。

圆柱体大节距锥形齿轮传动：2个齿轮齿合那时候齿轮的主轴互相平行的那时候人们称为平行轴齿轮传动。也叫圆柱体齿轮传动。实际分成下边好多个层面：直齿轮传动、平行轴斜齿轮传动、人字形齿轮传动、齿轮齿轮齿条传动、内齿轮传动、旋轮线齿轮传动、大行星齿轮传动等。锥大节距锥形齿轮传动：假如2个主轴互相并不是平行的那时候，称为交点轴齿轮传动，也叫锥齿轮传动。实际分成：直齿锥轮传动、斜齿锥齿轮传动、曲线图齿锥齿轮传动等。

铸钢当齿轮直径 d〉400mm，结构复杂，锻造有困难时，可采用铸钢材料 ZG45.ZG55，正火处理。常化，調质。铸铁抗胶合及抗点蚀能力强，但抗冲击耐磨性差。适合工作平稳， 功率不大低速或尺寸较大形状复杂时用。能在缺油条件下工作， 适于开式传动。非金属材料布质、木质、塑料、尼龙、适于高速轻载。选取材料时应考虑：齿轮的工作条件不同， 轮齿的***形式不同， 是确定齿轮强度计算准则和选择材料和热处的根据。

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