ZJ型渣浆泵的泵壳为双层壳体结构。外层为金属泵壳（前泵壳、后泵壳），其材料通常为HT200或QT500-7；内层壳体可用高铬合金铸铁制做（包括涡壳、前护板、后护板），或用橡胶制作（包括前涡壳、后涡壳）。

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密封面打开

在修理机械密封时，85%的密封失效不是因磨损造成，而是在磨损前就已泄漏了。

当密封面一打开，介质中的固体微粒在液体压力的作用下进入密封面，密封面闭合后，这些固体微粒就嵌入软环（通常是右墨环）的面上，这实际成了一个“砂轮”会损坏硬环表面。

由于动环或橡胶圈紧固在轴（轴套）上，当轴串动时，动环不能及时贴合，而使密封面打开，并且密封面的滞后闭合，就使固体微粒进入密封面中。

同时轴（轴套）和滑动部件之间也存在有固体微粒，影响橡胶圈或动环的滑动（相对动密封点，常见故障）。另外，介质也会在橡胶圈与轴（轴套）磨擦部位产生结晶物，在弹簧处也会存有固体物质，都会使密封面打开。

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1.启动前保证指向标方向一致

在启动渣浆泵之前，一定要保证泵轴转向和泵壳上箭头指向的一致性。电动机在试转时必须保证与泵脱离完全，严禁带动泵轴发生反向旋转，以避免零件损坏。

2.填料密封的泵

在开车前务必按要求来添加盘根，使轴用封水供应得到保证。决不允许无水运行，严禁无油开车，保证轴承不被烧毁。

3.各部位安装精准

要固定各部位之间的连接，保证无松动，各项安全装置、仪表装置都应准确、灵敏、可靠。开车前要检查、注重盘车，保证灵活、无异常现象。

4.保证叶轮间隙合理

按渣浆泵转动方向转动轴时，轴要带动叶轮的转动，并且不能出现摩擦情况。

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