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过热

因密封面上会产生热，故橡胶圈使用温度应低于设计规范。氟橡胶和聚四氟乙烯的使用温度为216℃，丁晴橡胶的使用温度为162℃，虽然它们都能承受较高的温度，但因密封面产生的热较高，所以橡胶圈有继续硫化的***，终失去弹性而泄漏。（冷区考虑冷脆）

密封面之间还会因热引起介质的结晶，如结碳，造成滑动部件被粘住和密封面被凝结。而且有些聚合物因过热而焦化，有些流体因过热而失去润滑等甚至闪火。

过热除能改变介质的状况外，还会加剧它的腐蚀速率。引起金属零件的变形，合金面的开裂，以及某些镀层裂缝，设计应选用平衡型机械密封，以降低比压防止过热。

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为了保证渣浆泵的运行，就必须及时调整叶轮与前护板的间隙，金属内衬泵叶轮与前护板间隙在0.5-1mm之间，橡胶内衬泵叶轮与前后护套之间的间隙是相等的。调节叶轮间隙时首先要停泵，松开压紧轴承组件的螺栓，拧紧调整螺栓上的螺母，使轴承组件向前移动，同时用手传动轴按泵传动方向旋转直到叶轮与前护板摩擦为止对于金属内衬泵则将前面刚拧紧的螺母放松半圈，然后将调整螺栓上前面的螺母拧紧，使轴承组件后移此时叶轮与前护板间隙在0.5-1mm之间。对于橡胶内衬泵则通过拧调整螺栓上的螺母，使轴承组件先向前移动，使叶轮与前护套接触 再使轴承组件向后移动，使叶轮与后护套接触，测出轴承组件总的移动距离，取此距离的一半作为叶轮与前后护套的间隙，再通过调整螺栓调节轴承组件的位置，保证叶轮与前后护套的正确间隙值 调整后，在再次起动前，必须重新检查叶轮转动是否正常 轴承组件压紧螺栓与调整螺栓是否拧紧，然后再起动泵。

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泵体泵盖：该系列渣浆泵为卧式、垂直中开式、双泵壳结构，泵体和泵盖分普通铸铁、球磨铸铁、铸钢三种材质。 　　

过流部件：过流部件为金属内衬，材质为高铬耐磨合金材料，内衬可一直用到磨穿为止，延长维修周期，降低运行成本。 　　

密封形式：泵的轴封型式有填料密封、付叶轮密封、机械密封。 　　

传动方式：一般采用弹性联轴或三角带传动，也可采用齿轮减速箱传动、液力偶合器传动、变频驱动装置、可控硅调速等。其中V型三角带传动有CL/CV/CR/ZL/ZV/ZR等传动方式。

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