烧穿。外观判断：焊件靠近焊缝处被烧损穿洞。

产生原因：

a、操作不熟练，动作慢，空调机组冷凝器维保，不细心；

b、焊接时未摆动火焰；

c、火焰调节不当；

d、氧气压力过大；

e、温度控制不均匀。

漏焊。外观判断：焊缝不完整，部分位置未溶合成整条焊缝。

产生原因：

a、操作不熟练，不细心；

b、焊条施加时温度不均匀；

c、火焰调节不当。

咬边。外观判断：焊缝边缘被火焰烧成腐蚀状，但未完全烧穿，管壁本身被烧损。

产生原因：

a、操作不熟练；

b、火焰预热位置不当；

c、火焰调节不当；

d、温度控制不均匀；

e、操作时手不稳定。

焊接时的清洁处理

（1）焊接时铜管接头一定要清洁光亮，不可有油污、涂料、氧化层，否则会产生气孔或虚焊；

（2）铜管接头不可有毛刺、锈蚀或凹凸不平，否则会影响焊接质量，造成制冷剂的泄漏。

焊接火焰和温度

焊接温度要比被焊物的熔点温度低，一般在600-700℃之间，温度过高会造成铜管被氧化烧损或使铜管变形，影响焊接强度；温度过低会使熔点低的金属与熔点高的金属分层，造成焊接不良。

如何解决？

1）、清洗回油过滤器、清洗回油管路；

2）、更换油分离器；

3）、吸气管增加回油弯；

4）、调整膨胀阀开度，降低吸气温度，加大制冷剂流量；

5）、在气管管路低点，空调机组冷凝器，增加回油运行模式，空调机组冷凝器安装，每隔一段时间开启回油模式；

经验九压缩机吸气温度过高怎么办？？

原因分析：

吸气温度过高，主要原因就是吸气过热度太大，吸气管的制冷剂一直在吸热吸热，空调机组冷凝器维护，导致吸气温度高了；原因分析如下：

1）、制冷剂不足，制冷剂在蒸发器就已经过热了；

2）、膨胀阀堵塞或者管路堵塞，造成蒸发器制冷剂不足；

3）、膨胀阀开度太小；

4）、吸气管管路太长或者吸气管保温不好；

原因主要集中在两方面：1、制冷剂少；2、吸气管路问题；

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