油管短节型号及用途

　　油管短节符合 API Specification 5CT， 5B 及其它相关标准，取得了API 会标使用许可证。

　　公司可生产符合API 规范的J，N，L，P等钢级的各种规格的平式、外加厚油管短节。

　　用途：钻井，采油，压裂

　　油管短接长度:2FT，EUE无缝油管价目表，油管短接OIL，4FT，6FT，油管短接，8FT，EUE无缝油管生产厂家，10FT，12FT，15FT，20FT

　　油管短接钢级:J55， N80-1， N80-Q， L80，13Cr ，无缝油管，110S(S)， P110

　　油管短接扣型：STC，LTC，BTC，EUE，NUE，IJ，N-VAM，VAM TOP，HYD CS PH6。

　　如何测试无缝钢管的硬度

　　拉伸试验是将无缝钢管制成试样，拉伸试样在拉伸试验机上断裂，然后测量一个或几个机械功能，通常只测量拉伸强度，屈服强度，断裂伸长率和截面收紧率。拉伸试验是金属材料机械功能***基本的试验方法。几乎所有金属材料，只要需要机械功能，就可以调节拉伸试验。独特的原材料不便于硬度测试。拉伸测试是机械功能测试的手段。

　　硬度试验是将硬质压头按规定条件缓慢压入试样表面，然后测试压痕深度或尺寸，以确定原材料的硬度。油管接箍厂家认为硬度试验是检测原材料力学性能简单、快速的方法。硬度试验正确且具有***性。材料的硬度与拉伸强度之间存在近似的换算关系。原材料的硬度值可以换算成抗拉强度值，具有重要的应用意义。

　　由于抗拉试验不易试验，从硬度到强度的转换非常简单，人们越来越多地测试原材料的硬度而不是强度。独特之处在于，由于硬度制造技巧的不断进步和旧布的淘汰，一些无法直接进行硬度测试的原料，如无缝钢管、不锈钢钢板、不锈钢带等，仍可直接测试硬度。因此，油管接箍厂家认为硬度试验有逐渐取代拉伸试验的趋势。

　　油管的日常防腐工作——油管短接

　　油管分为平板油管(NU)、加厚油管(EU)和整体连接油管。平板油管是指管端直接螺纹连接，不加厚。加厚油管是指油管两端加厚后，再进行螺纹连接。整体连接管是指一端通过车外螺纹的内加厚，另一端通过车内螺纹的外加厚，直接连接而不需要联接。

　　在目前的石油开采中，重要的是对管道进行防腐处理。油田输油管道的保护是非常重要的，因此在我国石油的保护已经有了许多方法。例如，EUE无缝油管规格齐全，我们使用目前的“油管短接”和“三向复合驱动”技术。

　　在今天的矿山开采中有一个重要的角色就是居住者，所以这些东西在目前的油管短接加厚防腐上面是非常重要的。将类似这样的东西短接到油管上是用来帮助油管防腐的，这样做还不够快。因此，在目前防腐蚀上还有另一种途径——三元复合驱技术。

　　油管短接加厚技术可以增加在使用工作时可提取的石油量，因为这种技术在减少油中所含水量方面将是极为有效的。

　　现在我们正在应用的过程可以显着提高石油的产量，并减少含水量。但是，这种方法仍然存在一些不好的地方。诸如三元复合驱的过程也会有不好的地方。因此，当应用这种技术时，油井中管柱的结垢情况和水垢的情况也变得严重，这将使得在修复油井时难以修复。因此，目前的油管防腐方法是有益也有弊的。

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