立柱的防腐处理应符合钢结构工程规范

同一块标志板上，交通标识牌施工，标志底板、标志面及结构件（包括支撑件和紧固件等）所采用的各种材料应具有兼容性，交通标识牌厂家直供，防止因电化作用，不同的热膨胀系数或其它化学反应等造成标志板的锈蚀或损坏。立柱采用的钢柱应进行防腐处理，立柱的防腐处理采用热浸镀锌方式。立柱防腐处理应符合钢结构工程规范 G***205 的有关规定，交通标识牌安装，其质量应符合 G***221 中的有关要求。支撑件和连接件等钢构件须进行热浸镀锌、热浸镀铝等方式的防腐处理，其防腐层质量应符合GB/T18226的有关要求。

悬臂式标志杆(L杆)采用八角型钢制作

悬臂式标志杆(L 杆)采用八角型钢制作，是标志牌的支持立杆。L 杆悬臂长度应根据实际道路安装交通标志的条件选用范围为 6m~11m。高架桥或立交桥上的单立杆直接安装在防撞栏上，立柱底板需根据防撞墙侧面弧度加工制作，并采用 4支以上Φ16mm膨胀螺栓固定。钢管顶端应加帽、标志立柱、杆件、螺栓及螺母在热镀锌处理待干燥后需喷涂银***热镀锌漆三层。扣件、结合件和连接件等配件应采用与被连接材料相一致的材料，交通标识牌，当接触的金属材料不同时，应铺设绝缘材料，以防止电解腐蚀。

标牌标志面一般采用四级(通常称工程级)以上反光膜，有特殊要求的可适当提高反光膜级别。反光膜应粘贴于整个标牌的标志面，且超出边缘至少2cm，反光膜贴膜完毕后将多余部分清除。凡标志板的宽度或高度在 1.2m 以下者，贴用的反光膜不能有接缝。粘贴反光膜应采用叠压接缝，上层反光膜压叠下层反光膜之重叠部分不得小于 5mm，并以水平叠接为原则。使用滚筒粘贴或反向贴印反光膜时，可以平接，其间隔不应超过 1mm。距标志板边缘 5cm之内，不得有拼接。

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