钢格板踏步

地铁通风口主要是为了排除车站余热和余湿，为乘客创造往返于地面车站至地铁列车内的过渡性舒适环境；由于钢格板的高强度，轻结构，外形美观，井盖钢格板-钢格栅，不积污物，不积雨雪，钢格栅，自清洁，易于维护，通风，采光，防腐能力强，经久耐用等特点，在地铁口得到了广泛的应用。本公司钢格板产品已经在多条地铁线上使用，广受客户好评。

格板的结构

地铁通风口采用对插式钢格板或全扁钢格栅板。横杆为扁钢，截面与负载扁钢的相同，经纬排列交叉相互插入。具有外形美观，表面平整，双向承重，承载力大，但自身重量较重。由于横向和纵向的扁钢共同承担荷载，因而它具有单位重量承载力高的优点。此外它还具备易于生产、造价低廉、形式整齐划一等优点。

镀锌钢格板的特点

镀锌后钢格板表面的颜色通常为银白色的。因为锌是银白色的，当然也有一些会刷上油漆，变成蓝色等。镀锌的目的是为了钢格板表面光滑，防止生锈。

有些钢格板镀锌后锈化，这个就要要看采用的原材料了，如果是铁的话，可能是防腐蚀里面的吸收阳极保护阴极的原理。

有些钢格板，镀了锌后为了提腐蚀能力还需要做镀锌后钝化工序。刚镀锌出来的时候钢格板颜色是***或者淡***的，然后通过一道除膜工序（酸碱中和），会变成银白色（锌的颜色），除膜后就是钝化工序了，通过钝化工序后就有可能产生蓝白色、五彩、黑色甚至***等不同的颜色（具体颜色按客户要求来做）。镀锌钢格板的真伪程度主要是镀锌的膜厚决定的，一般的热镀锌钢格板膜厚要求达到70чm以上，踏步钢格板-钢格栅，而普通冷镀锌的钢格板要是能够达到10чm就已经很好了。

镀锌的好坏直接影响钢格板的报价，基本上的镀锌层的厚度越高，价格也会相应的高一点，但事实上也高不了多少，厂家也会计算自己的成本。

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