钢格板踏步

地铁通风口主要是为了排除车站余热和余湿，钢格栅，为乘客创造往返于地面车站至地铁列车内的过渡性舒适环境；由于钢格板的高强度，轻结构，外形美观，不积污物，不积雨雪，钢格栅厂家销售各种钢格栅，自清洁，易于维护，通风，采光，防腐能力强，经久耐用等特点，在地铁口得到了广泛的应用。本公司钢格板产品已经在多条地铁线上使用，广受客户好评。

格板的结构

地铁通风口采用对插式钢格板或全扁钢格栅板。横杆为扁钢，截面与负载扁钢的相同，经纬排列交叉相互插入。具有外形美观，表面平整，双向承重，承载力大，但自身重量较重。由于横向和纵向的扁钢共同承担荷载，因而它具有单位重量承载力高的优点。此外它还具备易于生产、造价低廉、形式整齐划一等优点。

镀锌钢格板价格

新型格栅沟盖板取代传统铸铁水沟盖，成为市政建设新宠儿，十年前道路集水井，水沟盖等大多都是铸铁水沟盖，由于铸铁水沟盖有诸多缺陷，承载力不佳，美观度不够，使用年限较短等问题逐渐被路桥市政建设单位 ..

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钢格板如何焊接安装？具体如下： 首先：把钢格板焊接在支承梁上，以形成结实的性连接。 焊接要求: A、焊接前必须清除干净支承钢梁和钢格板表面上的锌层、油漆、铁锈、油污和水等。 B、假如在焊接采用分段焊，镀锌钢格栅-不锈钢钢格栅，焊缝长度不小于25mm。焊角高度不小于5mm，焊于钢格板承载扁钢一侧，焊缝数量参见下，焊接后，去除焊渣和飞溅，手工涂两道富锌漆. 钢格板的安装夹数量方法；将钢格板用安装夹紧固在支承粱上，厂家现货批发钢格栅，原则上每块钢格板(约1平方米计)不少于四套安装夹，安装在钢格板的四个角上插接钢格板通常是采用低碳钢为主要原料外表热镀锌可以起到防止氧化的作用。也可以采用不锈钢板为原料由于钢格板是一种网格结构的产品所以它具有通风，采光，散热，防滑，防爆等性能表面可冲齿以增加防滑性能使用的扁钢也可采用I型的扁钢制作。 通常钢格板的制作方法有:有机器压焊和手工制作两种机器压焊使用高压电阻.压焊机机械手自动将横杆横放在均匀排列的扁钢上通过强盛的电焊功率和液压力将横杆压焊入扁钢内从而可以得到焊点坚固稳定性和强度极高的高品质钢格板。

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