钢格板重量如何计算

。Wt=(b1t1N1 b2t2N2 2b3t3)ρμ×10-6 Wt—钢格板分量，单位为千克每平方米(kg/m2); t1—承载扁钢宽度，单位为毫米(mm); b1—承载扁钢厚度，单位为毫米(mm); N1—每米钢格板载扁钢条数; t2—横杆宽度，钢格栅-化工厂钢格板，单位为毫米(mm); b2—横杆厚度，单位为毫米(mm); N2—每米钢格板中横杆条数; t3—包边扁钢宽度，单位为毫米(mm); b3--包边扁钢厚度，单位为毫米(mm); ρ—资料密度，单位为千克每立方米(kg/m3); 钢材密度按7850kg/m3核算; μ--表面处理增重系数; 举例：拿253/30/100举例 算1*1m钢格板的分量 1. 扁钢条数的算法：先算出扁钢间有多少空：1000/30=33.3 有33个空 (注:小数点后够5的算作一个空，不行的省略) 33空需要33条扁钢 可整理出公式：扁钢条数=W/扁钢距离-1 ;再加上包边的=32 4=36根 2. 横杆条数同理 不过要减去两头的2根绞杆 绞杆数=L/绞杆距离-1 如：253/30/100 则为1000/100-1=9 3. 核算扁钢的分量：0.00785*25*2.75*36 4. 核算横杆的分量：6mm的麻花钢每平米用2kg。直接加就行 5. 总分量：③ ④=21.42kg

钢格板踏步

地铁通风口主要是为了排除车站余热和余湿，为乘客创造往返于地面车站至地铁列车内的过渡性舒适环境；由于钢格板的高强度，轻结构，外形美观，不积污物，不积雨雪，自清洁，易于维护，通风，采光，防腐能力强，钢格栅-钢格板厂，经久耐用等特点，在地铁口得到了广泛的应用。本公司钢格板产品已经在多条地铁线上使用，广受客户好评。

格板的结构

地铁通风口采用对插式钢格板或全扁钢格栅板。横杆为扁钢，截面与负载扁钢的相同，经纬排列交叉相互插入。具有外形美观，表面平整，双向承重，承载力大，但自身重量较重。由于横向和纵向的扁钢共同承担荷载，钢格栅，因而它具有单位重量承载力高的优点。此外它还具备易于生产、造价低廉、形式整齐划一等优点。

车厂涂装车间，整车喷漆工艺是复杂污染大的工艺部分，在涂装车间喷漆的过程中，喷漆雾不断附着于水帘之上的格栅板上，导致漆渣越积越厚。如果格栅板粘漆严重，会导致喷漆车间气流紊乱，直接影响车身油漆的施工效果。会直接影响生产的正常进行。就需要定期对格栅板上的积漆进行清理。本文将对传统的积漆清理方式和新型涂层的应用做下介绍。

栅板常规处理方式

目前对格栅积漆的清理方法主要有焚烧法、脱漆剂浸泡法、水刀法等。但均存在以下缺点：

1、焚烧法会产生大量有气体，严重污染环境，已被环保部门严令禁止。

2、脱漆剂浸泡法，因为含化学成分等，具有强腐蚀性和不稳定性，使用时具有***性。并且由于格栅板上的积漆比较厚且顽固，脱漆剂的使用量会非常大，成本较高。

3、水刀法，是目前使用***广泛的处理方式，但存在能耗高，设备维护成本高，安全隐患大等弊端。

随着***对环保的要求越来越严，节能降耗，环保安全生产是企业生产的主旋律，如此就需要寻找一种更环保、更安全的方式来解决格栅板积漆严重的问题。

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