天津国联二手车报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

主要办理：汽车车辆报废回收、各种企***报废车辆回收、各种报废汽车手续，高价收购二手汽车，报废汽车回收证明，车辆销户。

《报废汽车回收管理办法》第12条第2款规定，任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让 给非报废汽车回收企业的单位或者个人。从这条规定可以看出，报废汽车的买卖双方以口头或书面协议形式买卖报废车的行为，虽然从表面上看属于双方真实的意思 表示，仅是两个民事主体之间的“私事”。但以这种看似合法的形式转让报废车辆，实质上违反了***对报废车辆的管理制度，给道路交通秩序和人民的生命财产安 全造成了危害，属于应当予以严格禁止的不法行为。实行身份登记制度，从制造开始，给每一辆车登记注册一个身份zheng，通过物联网，对每一辆车实行全生命周期、全过程跟踪管理。

报废车处理方法 　　目前，我国汽车报废处理方式比较单一，基本上是以废铁销售为主，按照***规定，拆解的车辆严禁买卖发动机、变速箱、前后轴、转向器等四大部件，必须进行不可逆的损坏。必须全程录像，拆下的反光镜、门等小零件，如果完整性好的话，一般会转售给再制造企业，但大部分备件的再利用价值还不够，所以一般的废品场大多是以废铁的形式回收处理。长期以来，由于报废机动车回收拆解行业存在着技术水平较低的问题，******污染物成为拆解的“副产品”，造成环境保护方面的隐患。

“随着我国经济社会发展，人民群众生活水平的提高，汽车已经进入了家庭消费的时代，现在拼装车的问题已经不再突出。”张要波介绍，为了确保安全，防止拆解的报废车“五大总成”等零部件用于制造拼装车等危害安全的活动，这次修改当中也规定了一系列的措施：一是要求拆解企业只能够把“五大总成”交售给符合条件的再制造企业，从接受“五大总成”零部件的主体上把关；二是国务yuan主管回收拆解的部门将建立回收信息系统，回收拆解企业应当如实记录“五大总成”等主要零部件的数量、型号、流向等各种信息，并上传到回收信息系统，“五大总成”等零部件来源可查、去向可追，可有效防控风险；废旧汽车不仅会增加环境污染，而且会引发交通事故，导致一系列的社会问题。三是有关部门还将制定配套规定，对“五大总成”的交售工作作出进一步的具体规范，为确保安全再增加一道制度屏障。

为防止拼装车死灰复燃，新规也制定了一系列保障措施。新规要求拆解企业只能把“五大总成”交售给符合条件的再制造企业。同时，新规规定国务yuan主管回收拆解的部门应当建立回收信息系统，回收拆解企业应当如实记录“五大总成”等主要零部件的数量、型号、流向等各种信息，并上传到回收信息系统。这些措施都能够有效防控风险。报废汽车申请报废流程，汽车报废流程：领申请表登记审核—验车—交xing驶证、***—缴费—回收公司解体照像—查验解体情况—审批—办公室盖章—注销汽车档案。