天津国联报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

报废汽车拆解行业经营税负过重、盈利水平低，也制约着企业发展。“目前对报废汽车在回收利用过程中并没有完全挖掘出废旧产品的价值。由于对‘五大总成’严格管控，报废汽车拆解后的零部件再利用率极低，一般都是当作废品进行处理。”西安市一家报废汽车拆解企业工作人员陈锋告诉记者。

　　除了较高的经营成本，天津报废车回收，报废汽车拆解企业还要***危废处理费等其他费用，企业基本上无法得到与投入对等的利润回报。面对销售难、成本高的双重压力，天津哪里办理报废车，报废汽车拆解企业经营陷入窘境。

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什么把车送到回收单位只能拿到500元，我们还不能拆掉卖零件？首先是***不允许自己私自处理。对于自行处理的车主，后果还是很严重的。你会遇到很多让人头疼的事情，例如你名下有需要报废的车辆但没有报废，可以买新车，但你的爱车上不了牌照，天津报废车免费拖车，也不能年检，说白了就是不能上路。大连市对名下有报废车辆的暂停办理业务，驾驶报废车辆上路，天津报废车，会罚款并且吊销，如果自行拆解，出售“五大总成”是的。所以说即使走合法的程序我们只能拿到500元，也必须要走正常的程序，对自己和他人负责，不要贪图小利，循环！

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一家门店老板对记者说，他只做方向机生意，顾客开来的车可以在他的车间拆车，“皇冠小汽车方向机500块钱左右”。在这里几乎能买到一切汽车零部件，甚至一些4S店也会来找零件。“三个人拆一辆车就半小时，像切肉一样，想要哪块切哪块。如果你从正规渠道订货，要好几个月才能到。”

业内人士表示，非正规回收的报废汽车一部分被拆解，还有部分报废汽车则改头换面后仍在继续行驶，带来安全隐患。

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