天津国联报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

对于自己本人可以到二手车市场的，有两种做法：

1、找到炒货小贩，让他们带着你去买。这种方式虽然省时省力，但得不到的价格。

2、自己逛，自己买。大多人到二手车市场的时候会觉得杂乱无章，其实仔细转一遍后发现还是有规律的。店铺大多是按品牌或零件种类分布，天津报废车手续，卖大众的不会碰丰田，卖排气的通常没有大灯，每家店的经营范围在门口的标牌会写的清清楚楚；店铺规模有大有小，毫无疑问，规模越大的价格也越低。不过根据店铺面积无法分辨出店铺规模，有个好方法是看来店铺询价的“炒货小贩”人数，人数多的通常规模都不小；拆车件和市场上的零售配件不同，没有标准的售价，许多商家一整辆车收回来，天津报废车政策，把几个大部件一卖就回本了，天津报废车，剩下的部分卖一件，赚一件，所以很多配件价格是没有“底线”的，一定要厚着讲价。

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豪车的车主就更加划算了，豪车的一个零件也不便宜，有些重要的零件甚至需要上万元，还有一些豪车已经停产了，零件也不好找，零件拆下来也能拿到一笔不小的开支。对于能开得起豪车的人来说，可能也不在乎这笔费用，但这笔钱不拿白不拿，大家也不要让工作人员白白得了便宜。

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这部分拆下来的旧零件就会回收再利用，安装到其他的二手车或者卖给维修工，有些汽车虽然到了报废的时候，零件还是比较不错的，天津报废车免费拖车，大家平时开车的时候零件难免会出现一些故障，所以就会换新的，有可能刚刚换新没多长时间汽车就该报废了，如果直接报废这些零件就浪费了，这样一种方式就能不浪费资源，车主也能拿到一部分费用。

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