天津国联报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

郭启志说，***规定城市汽车保有量达到50万辆，才可设一家有资质的报废汽车拆解企业，一些偏远地区、乡村的报废汽车“开几百公里过来报废换几百块钱，还不够油费”。

苏物汽车报废公司李经理告诉记者，正规渠道报废一台小货车或者小轿车，车主仅可得200元至300元。在广州也是按吨计算，小汽车280元／吨。在江苏，一辆16吨重的柴油货车在有资质拆解企业只能拿到9000元补贴。

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什么把车送到回收单位只能拿到500元，天津报废车，我们还不能拆掉卖零件？首先是***不允许自己私自处理。对于自行处理的车主，后果还是很严重的。你会遇到很多让人头疼的事情，例如你名下有需要报废的车辆但没有报废，可以买新车，天津报废车回收，但你的爱车上不了牌照，也不能年检，说白了就是不能上路。大连市对名下有报废车辆的暂停办理业务，驾驶报废车辆上路，会罚款并且吊销，如果自行拆解，出售“五大总成”是的。所以说即使走合法的程序我们只能拿到500元，天津报废车手续，也必须要走正常的程序，对自己和他人负责，不要贪图小利，循环！

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市场调查

红火 正规企业吃不饱

福建省晋江市安海镇陈勇的捷达车将要强制报废。他询问当地一家正规拆车厂，对方称这台车拆完能领大概500元。他上网一查，有不少车贩子主动找来，开出了高出好几倍的价格。根据报废汽车回收管理办***定，天津哪里办理报废车，应送到有资质的企业拆解报废。拆解下来的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”禁止违规出售，应作为废金属强制回炉，车主可领到回收废金属的报废残值。

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