天津国联报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

案例：车龄两年的奥迪A3，天津报废车价格，裸车22万，***加税2万。因汽车在高速翻车，导致车外壳严重变形，前右边车轮轴断裂。

***公司给了车主三个选择方案：

一、***公司赔付车主7万，让车主自行修车，但是4S店的报价是10万，需车主自掏腰包3万。

二、到修理厂进行维修。

三、***公司赔付车主13.4万，车子由***公司回收报废。

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案例简介：杨先生购买的是辆半挂车，牵引车也就是他提到的车头，车头的发号牌和都不存在问题，天津，存在问题的是后来购买的挂车，而且被注销的车辆不止自己这一辆，可能被买卖的也不止自己这一辆。

　　杨先生：买的时候没有发现，那个公司挺大的，我们心里想人家这么大的一个公司不可能骗你的，抱着这样的心态去买的，当时也没有去仔细审查。

　　杨先生是在山东一家名为梁山中泽挂车制造有限公司分期付款购买的牵引头，后来，经这家公司的业务员介绍，知道从河北廊坊开发区开通运输有限公司那里可以买到手续齐全的挂车，于是，天津报废车手续，杨先生让业务员帮助购买，并在今年3月20日和这名业务员签定一份合同书。

天津市国联二手车报废车收购有限责任公司是天津交管局评定的靠谱报废小车企业。报废车（一）报废车辆隐患多。机动性车辆超过报废水平或来到期限其实际操作协调能力、可靠性、制动系统特性等大幅度降低，隐患随处存有、时刻存有，天津报废车回收 ，严重危害着往日车辆和非机动车的安全性。（二）报废车脱胎换骨，。一些报废车辆来到报废期限，根据、升级车体颜色等钻空子的方法脱胎换骨与一些被偷、盗、抢的车辆掺杂在一起，让消费者没法分辨。（三）易诱发事故。因为报废车辆物理性能差、零部件年久，加上司机以便载人、载货、挣钱，私自重新安装、改裝、毁坏车辆结构的平衡和平稳，假如在车辆技术性情况不符合规定的状况下再次应用，将会造成各种各样常见故障的产生，立即危害安全驾驶，诱发事故。

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