福田时代M3自卸车在操控上只有着不俗的发挥,即使满载已有4.5吨,但采用了大小适中的方向盘,转弯半径小,变向清晰。在悬架的稳定支持下,急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。总的来看,福田时代M3自卸车在操控上的表现让人可喜。
能耗方面,福田时代M3自卸车的能耗数据达到了10.75L/100km的平均值。保持偏低车速行驶于城区中,能耗肯定可以维持在6.46L上下,天津物流用车专卖,装满货物在公路或者二级路行驶时,能耗仅为15L。每千米油费8毛,拉1000km能耗刚好150L,用不到750块块,对照福田时代M3自卸车竞品车型的能耗数据来看,油耗在同等级中偏低,造就福田时代M3自卸车在市场中有良好的名声。
舒适性对于致力于城市中短配送、运输的客户非常重视,福田时代研发人员通过对轻卡驾驶员跟车接触了解需求,在内饰设计方面融入驾驶员感受。福田时代M3采用乘用车设计,天津物流用车报价,减轻驾驶员的疲劳。并且满足欧洲安全设计标准,保障驾驶员的安全。
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福田时代M3自卸车在操控上只有着不俗的展现,即使满载已有4.5吨,但方向盘变向力度适中,转力均匀,快速拐弯很有自信。得益于风阻系数和车重,高速驾驶给人一种很稳的感觉。总体上看,福田时代M3自卸车的操控感受能够满足绝大多数车主的驾驶习惯。
能耗方面,福田时代M3自卸车的发挥是10.61L/百公里。堵车的路况下,能耗在6.4L上下徘徊,在满载上以较快速度行驶,实质能耗为15L。每公里油费8毛,跑1000km能耗不到150L,花销不到750块,作为一款车重4.5吨的轻卡自卸车,优异的油耗呈现造就福田时代M3自卸车有较强的市场竞争力。
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